Mise En Service De La Machine; Mode D'eMploi; Mise En Marche De La Machine - Grillo G84 Manual De Instrucciones

1) Contrôler que la machine soit intacte et qu'elle n'ait pas été endommagée pendant le transport.
2) Remplir de graisse la prise de force de la machine autour de l'accouplement (fig. 3 n° 20).
3) Placer le mancheron de conduite dans la position souhaitée, motoculteur ou motofaucheuse, en
utilisant les deux leviers (fig. 3 n° 10 et n° 12).
4) Monter les roues et l'accessoire (par ex. fraise, charrue – fig. 4A) en veillant à bien serrer les
écrous de blocage.
5) Introduire l'huile moteur en respectant les indications contenues dans le manuel fourni avec la
machine.
6) Contrôler l'huile de la boîte de vitesses – fig.6 (huile MP 80W 90, correspondance internationale
API GL5 huile, 2,2 litres).
7) Monter les tiges de commande (fig. 3 n° 13, n° 15 et n° 2).
9) Vérifier la pression des pneus (voir le tableau ci-dessous):
4.00-8
4.00-10
5.00-10
Avant de mettre en marche le moteur, effectuer toujours les vérifications suivantes:
– contrôler les niveaux de l'huile dans le moteur (fig. 5, réf. A) et dans la boîte de vitesses; le
bouchon du niveau est placé sur le couvercle supérieur (fig. 6); le niveau de l'huile doit se situer
entre les deux bords.
– contrôler que toutes les vis et tous les écrous sont bien serrés, en particulier les éléments de
fixation des mancherons et des outils au motoculteur (fig. 4A).
– contrôler que tous les leviers soient au point mort.
– vérifier que le filtre à air est propre (version à sec) (fig. 7). Attention! Ne pas souffler le filtre avec
de l'air comprimé, s'il est bouché il faut le remplacer. Vérifier que le filtre à air (version en bain
d'huile) est propre et vérifier le niveau de l'huile (fig. 7).
– contrôler le niveau de l'huile du carter fraise (fig. 4 n° 3).
– remplir le réservoir de carburant à l'aide d'un entonnoir muni d'un filtre très fin (fig. 3, n. 11).
MISE EN MARCHE DU MOTEUR A EXPLOSION
Ouvrir le robinet du carburant, pousser jusqu'à mi-course le levier de commande gaz et, si le
moteur est froid, actionner le starter situé sur le carburateur. Remettre le moteur en route en tirant
sur la manette du lanceur (fig. 3, n. 6)

MISE EN MARCHE DE LA MACHINE

Placer le levier de la boîte vitesses dans la position souhaitée. Dans le cas où la vitesse ne
s'enclenche pas immédiatement, donner de petits coups d'embrayage. La machine démarre en
appuyant sur le levier de l'embrayage (fig. 3 n°1) jusqu'à ce que la machine se mets en marche.
En relâchant le levier rouge la machine s'arrête mais le moteur est encore en fonction et le levier
revient à la position 1 (fig. 3).
Pour arrêter les moteurs essence il faut agir sur l'interrupteur monté sur le levier accélérateur,
position OFF (fig. 3 n° 21).
N.B. - Si la prise de force est enclenchée, il ne sera pas possible d'enclencher la marche
arrière. Dans ce cas, déconnecter la prise de force puis enclencher la marche arrière.
Traductions des instructions originales

MISE EN SERVICE DE LA MACHINE

PRESSION DE PNEUS
2 PLY RATING
2 " "
2 " "

MODE D'EMPLOI

.
24
1,1 BAR
1,1 "
1, 5 "