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2.2.2 Cadena de carga
2.2.3 Interruptor de fin de carrera
El cable de alimentación principal, los fusibles principales de entrada y el interruptor de
desconexión deberán ser previamente instalados por el usuario, para la conexión del
polipasto eléctrico a su toma de corriente principal. Para la conexión de los motores
trifásicos será necesario instalar una línea de conexión con 4 cables y otro de protec-
ción a tierra (PE). Para la conexión de los motores monofásicos será necesario instalar
una línea de conexión con 3 cables y otro de protección a tierra (PE). La longitud y
sección de los cables deberá ser calculada para ajustarlas al consumo de potencia del
polipasto eléctrico de cadena.
−
Antes de conectar el polipasto eléctrico de cadena compruebe si el voltaje y la
frecuencia que se especifican en la placa de características se corresponden a la
existente en el lugar de emplazamiento
−
Retire la cubierta de protección de los dispositivos eléctricos
−
Introduzca el cable de conexión con un prensaestopa de M25 x 1.5 por el agujero
lateral y atornille los cables en los terminales L1, L2 y L3 de acuerdo con el es-
quema de conexión. Una vez fijados fuertemente, atornille el prensaestopa con la
finalidad de inmovilizar la manguera de alimentación
−
Introduzca el cable de la botonera de control con un prensaestopa de M20 x 1.5 por
el agujero inferior de la carcasa del polipasto y conecte los cables a los termi-nales
1, 2, 3, 4 y 10. Atornille el prensaestopa con la finalidad de inmovilizar la manguera
de alimentación
¡PELIGRO !
El cable de protección a tierra no debe llevar corriente. En caso de incor-
porar un carro con traslación eléctrica, la alimentación de corriente eléc-
trica deberá realizarse a través de la placa de bornes situada encima del
carro eléctrico. En caso de instalar un protector para el motor, deberá
indicarse esta incorporación en el esquema eléctrico.
¡PRECAUCIÓN !
–
–
NOTA
Conecte los cables a los terminales como se muestra en la figura 2-1.
¡PRECAUCIÓN !
–
–
–
Antes de la puesta en marcha y durante el uso la cadena deberá ser aceitada en su
longitud total. Las zonas de contacto entre la cadena y la nuez guía cadena deberán
estar constantemente lubricadas. La lubricación de la cadena puede realizarse por
medio de la inmersión de toda la cadena en un recipiente con lubricante, o por medio
de la aplicación de una capa de lubricante mediante un pequeño cepillo.
Coloque un alambre flexible en el extremo final de la cadena e introdúzcalo por uno de
los orificios de la guía de la cadena (1) del polipasto eléctrico de cadena. Por medio de
cortos impulsos, la cadena (2) se irá introduciendo adecuadamente y correctamente
como en la figura 2-2.
La altura de elevación deberá ser determinada desde la posición más baja posible (el
gancho tocando el suelo).
Utilizando un solo ramal: La cadena se une al gancho (2) mediante el uso de un pa-
¡PRECAUCIÓN !
Tenga en cuenta la correcta posición de la suspensión (ver figura 2-3).
Utilizando dos ramales:
¡PRECAUCIÓN !
Tenga en cuenta la correcta posición de la suspensión (ver figura 2-3).
Compruebe que la cadena no presenta torceduras. El extremo final de la
cadena deberá ser fijado en el cuerpo del polipasto como se muestra en la
figura 2-7.
El polipasto eléctrico de cadena está equipado con un final de carrera de reductor en su
versión estándar. Por ello es recomendable utilizar el final de carrera en su modo de
funcionamiento normal como elemento de limitación altamente preciso. La operatividad
de los interruptores limitadores (posición máxima del gancho superior e inferior) deberá
ser comprobada durante la puesta en marcha.
G I S C H A I N H O I S T
Una vez conectado el polipasto compruebe la dirección del gancho, si
la dirección no se corresponde con la indicada en la botonera de man-
do, intercambie los cables L1 y L2
En los modelos monofase los conmutadores pueden provocar anoma-
lías
Utilice únicamente cadenas originales
Las soldaduras de los eslabones de la cadena deben mirar hacia la
parte interior de la nuez guía cadena (ver figura 2-2)
Antes de colocar la cadena, deberá separar mecánicamente el final de
carrera para poder estirar la cadena, ver capítulo 2.2.3
sador (1). La utilización del perno de unión (3) es importan-
te para la transmisión de potencia (ver figura 2-4).
Fije el extremo de la cadena en el tornillo de suspensión y
atorníllelo a la guía de la cadena (3). Coloque la trócola (1)
con el gancho (2) según se muestra en la figura 2-5.
S W I S S Q U A L I T Y
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