profondeur des couches et en augmentant le nombre de passages, il est possible d'améliorer les résultats.
Un compactage optimal ne peut pas être garanti et n'est pas recommandé par HAUC.
granulaires sont trop secs, ils s'éparpilleront autour de la plaque au lieu de se compacter.
2
1400 - 1800 kg/m
Matériaux cohésifs**
Matériaux granulaires*
Matériaux bitumineux
ATTENTION
Honda GX120 & GX160
carburant à fond vers la droite.
fond vers la gauche. Si le moteur redémarre à chaud, il n'est généralement pas
nécessaire d'introduire le starter, mais si le moteur s'est refroidi dans une
certaine mesure, il peut s'avérer nécessaire de mettre partiellement le starter.
4.
Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon
à fond vers la droite. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz sinon la
plaque de compactage risque de vibrer dès que le moteur démarre.
du émarreur à rappel de l'autre. Tirez le démarreur à rappel jusqu'à ce que vous
ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
7.
Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu'à ce que le moteur tourne.
Moteur diesel Hatz 1b20-7
démarreur à rappel jusqu'à ce que vous ressentiez une résistance du moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
4.
En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
de compactage.
7.
Pour couper le moteur, mettez le papillon à la position de ralenti, puis appuyez et maintenez le bouton d'arrêt rouge jusqu'à
l'arrêt du moteur.
Applications
NOMBRE DE PASSAGES DE COMPACTAGE REQUIS PAR COUCHE D'UNE EPAISSEUR COMPACTEE JUSQU'A:
40mm
60mm
4**
Procédure de mise en route et d'arrêt
80mm
100mm
4*
34
150mm
Réduire l'épaisseur des couches
Réduire l'épaisseur des couches