Riesgos Que Acarrean Los Anillos Tóricos De 'fLuorosilicona' (Viton); Consejos Prácticos Para La Limpieza De Componentes - Perkins 4000 Serie Manual Del Usuario

4012/16 Diesel
Riesgos que acarrean los anillos tóricos de 'fluorosilicona' (Viton)
Todos los anillos tóricos usados en los motores son de fluorosilicona.
En las condiciones normales de trabajo es un material seguro, pero si se quema desprende ácido hidroclórico
que es sumamente peligroso.
Si fuera necesario entrar en contacto con componentes que han sido quemados, siga las precauciones a
continuación:
Deje enfriar los componentes.
Póngase guantes de Neopreno y una mascarilla.
Lave la zona contaminada con una solución de hidróxido de calcio y aclare con agua limpia.
La eliminación de guantes y componentes contaminados debe efectuarse conforme a las
reglamentaciones locales.
Atención: Si se produce contaminación de la piel o los ojos, lave la parte afectada con agua limpia abundante.
Acuda inmediatamente al médico.
Consejos prácticos para la limpieza de componentes
Al desengrasar componentes protéjase las manos con unos guantes adecuados.
Mantenga limpia la zona de trabajo y cerciórese de que protege los componentes contra la suciedad y
desechos. Asegúrese de que no se contamina el sistema de combustible con suciedad.
Antes de desmontar un componente del motor, limpie alrededor del componente y cerciórese de que tapa
todas las aberturas y las mangueras y tubos desconectados.
Desmonte, limpie e inspeccione cuidadosamente cada componente. Si está en buenas condiciones para
volver a usarlo, déjelo en un lugar seco y limpio hasta que lo necesite. Los cojinetes de bolas y los de rodillos
deben limpiarse bien e inspeccionarse. Si están en buenas condiciones para volver a usarlos, Iímpielos con
un chorro de aceite de baja viscosidad y protéjalos con papel limpio hasta que los necesite.
Antes de montar los componentes, cerciórese de que la zona está lo más libre posible de polvo y suciedad.
Inspeccione cada componente inmediatamente antes de colocarlo. Lave todos los tubos y lumbreras,
pasando por ellos aire comprimido seco antes de hacer las conexiones.
Manual del Usuario, TSL 4186S, 2ª Edición
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