baltur BTG 3,6 Manual De Instrucciones Para La Instalación, El Uso Y El Mantenimiento página 80

POLSKI
• Przy włączonym palniku dostosować przepływ do żądanej wartości,
odczytując na gazomierzu.
• Przepływ ten może być zmieniony za pomocą odpowiedniego
regulatora wbudowanego w zawór; regulację zaworów opisano na
kolejnych stronach.
• Sprawdzić odpowiednimi narzędziami, czy spalanie odbywa się
prawidłowo (CO2 maks = około 10% dla gazu ziemnego - CO maks.
= 0,1 %).
• Po wykonaniu regulacji należy wyłączyć i ponownie włączyć
kilkakrotnie palnik, aby sprawdzić, czy zapłon odbywa się prawidłowo.
• Kiedy palnik jest włączony, należy sprawdzić, jak już wcześniej
wspomniano, dopływ gazu i spalanie za pomocą odpowiednich
przyrządów. W zależności od dokonanych pomiarów, w razie potrzeby
zmienia się dopływ gazu i odpowiednio powietrza spalania, aby
dostosować dopływ do żądanej wartości dla danego przypadku (moc
kotła); oczywiście należy również sprawdzić, czy wartości CO2 i CO
są odpowiednie (CO2 maks. = około 10 % dla gazu ziemnego i CO
= 0,1%).
• Sprawdzić skuteczność zabezpieczeń,
kabel elektrody jonizacji) presostatu powietrza, presostatu gazu,
termostatów.
WAŻNE:
Obwód połączenia presostatu przewiduje samodzielną kontrolę,
zatem konieczne jest, aby styk przewidziany do zamknięcia w
stanie spoczynku (przy zatrzymanym wirniku i wynikającym z
tego braku ciśnienia powietrza w palniku) spełniał ten warunek;
w przeciwnym razie automat sterująco-kontrolny nie zostaje
włączony (palnik pozostaje zatrzymany).
• Upewnić się, że odprowadzanie spalin poprzez przepustnicę kotła i
komina jest swobodne.
• Uściśla się, że jeżeli styk, który ma być zamknięty podczas pracy,
nie zostanie zamknięty, urządzenie wykona swój cykl, ale nie włączy
się transformator zapłonowy i nie otworzą się zawory gazu, wskutek
czego palnik zatrzyma się w blokadzie.
• Aby sprawdzić, czy działanie presostatu powietrza jest prawidłowe,
należy – przy zapalonym palniku – zwiększać wartość regulacji aż do
stwierdzenia zadziałania, po którym powinno nastąpić natychmiastowe
zatrzymanie „blokada" palnika.
• Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i ponownie
wyregulować presostat na wartości umożliwiającej odczytanie ciśnienia
powietrza występującego w fazie minimalnego dopływu powietrza.
PRESOSTAT POWIETRZA
Presostat powietrza służy do zabezpieczenia (zablokowania) automatu,
jeżeli ciśnienie powietrza odbiega od przewidywanego.
Presostat należy więc wyregulować, aby interweniował zamykając styk
NO (normalnie otwarty), gdy ciśnienie powietrza w palniku osiągnie
wystarczającą wartość.
Jeżeli presostat powietrza nie wykryje ciśnienia wyższego niż ustawione,
urządzenie wykona swój cykl, ale nie włączy się transformator zapłonu i
nie otworzą się zawory gazu, wskutek czego palnik zatrzyma się w stanie
blokady.
Aby sprawdzić, czy działanie presostatu powietrza jest prawidłowe,
należy - przy zapalonym palniku – zwiększać wartość regulacji aż do
stwierdzenia zadziałania, po którym powinno nastąpić natychmia-
stowe zatrzymanie „blokada" palnika.
Należy odblokować palnik, naciskając odpowiedni przycisk i ponow-
nie ustawić presostat na wartości umożliwiającej odczytanie ciśnien-
ia powietrza trochę niższego od faktycznego ciśnienia zmierzonego
podczas działania.
Ponownie uruchomić palnik i sprawdzić, czy prawidłowo działa.
Punkt pomiaru ciśnienia powietrza znajduje się za przepustnicą
powietrza.
blokady (odłączając
14 / 32
0006081099_201912