Publicidad
(NL) 028-651 Montagehandleiding:
1.
Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2.
Verwijder de componenten van het achterspatbord uit de wielkap.
3.
Demonteer de achterbumper.
Doorboor het uiteinde van de balken met een boor van Ø14 mm aan de hand van afbeelding
4.
2. en 3. Verwijder het boorgruis met een vijl.
5.
Plaats de rechter en linker zijplaat (4,5) in de chassisbalk en bevestig ze handvast op de
punten "a" met de meegeleverde bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
Vergeet de verstevigingsplaten (6) niet!
6.
Bevestig
de
trekhaak
(1)
handvast
bevestigingsmaterialen, aan de hand van de tekening.
7.
Zet de trekhaak in het midden en trek alle bouten aan:
M12 (8.8)
79 Nm
8.
Bevestig de trekhaak aan het trekoog op de punten „c" met de meegeleverde
bevestigingsmaterialen en aan de hand van de tekening. Combineer de meegeleverde
opvulplaten (13; 14) overeenkomstig het type auto.
9.
Verwijder de bumper aan de hand van het bijgevoegde snijsjabloon . (afbeelding 4)
10. Monteer de trekkogel (2) en de stekkerplaat (3) aan de trekhaak.
11. Monteer alle verwijderde onderdelen opnieuw.
12. Trek alle bouten aan:
M12 (8.8) 79 Nm
13. Het is noodzakelijk om na ca. 1000 km gebruik de boutverbindingen na te trekken (volgens
gegeven aanhaalmomenten).
14. Bosal kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enig gebrek in het produkt zoals
veroorzaakt door de schuld of door welk onoordeelkundig gebruik ook van de gebruiker of
een persoon voor wie hij aansprakelijk is (art. 185. lid 2 N.B.W.).
15. De montage van de trekhaak mag uitsluitend door een erkende garage uitgevoerd worden.
getrokken gewicht [kg] x totaal gewicht voertuig [kg]
Formule t.b.v. bepaling van de D-waarde :
getrokken gewicht [kg] + totaal gewicht voertuig [kg]
op
de
punten
"b"
met
de
meegeleverde
(PL) 028-651 Instrukcija montażu:
1.
Należy rozpakować hak holowniczy i akcesoria i dokładnie sprawdzić każdą część. W okolicy
punktów umocowania należy usunąć taśmę ochronną.
2.
Należy zdjąć tylne elementy błotników z nadkoli.
3.
Należy zdemontować tylny zderzak.
Należy przewiercić końce belek wiertłem Ø14 mm na podstawie rysunków nr 2. i 3. Krawędzie
4.
ogradować pilnikiem.
5.
Prawo i lewostronną płytę boczną (4,5) należy luźno umieścić w belce podwozia, a następnie
luźno zamocować w punktach „a" na podstawie rysunku, za pomocą elementów mocujących.
dołączonych do zestawu. Nie należy zapomnieć o płytach usztywniających (6)!
6.
Blok haka holowniczego (1) należy luźno zamocować w punktach „b" na podstawie rysunku,
za pomocą elementów mocujących dołączonych do zestawu.
hak holowniczy należy ustawić w pozycji środkowej i dokręcić wszystkie śruby:
7.
8.
Blok haka holowniczego należy zamontować do pierścienia holowniczego w punktach „c" na
podstawie rysunku, za pomocą elementów mocujących załączonych do zestawu. Załączone
płyty dystansowe (13;14) należy kombinować odpowiednio do typu samochodu.
9.
Należy wykonać wycięcie na zderzaku na podstawie załączonego szablonu.(rysunku 4)
10. Należy zamontować zaczep kulisty (2) i płytę z gniazdem wtykowym (3) na bloku haka
holowniczego.
11. Wszystkie usunięte części należy zamontować z powrotem.
12. Dokręcić wszystkie śruby:
13. Po zamontowaniu haka holowniczego i przebiegu oko ło 1000 km należy sprawdzić wszystkie
śruby mocujące i w razie potrzeby dokręcić odpowiednim momentem.
14. Bosal zapewnia gwarancję, za wyjątkiem uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego
użytkowania. (art.185 lid N.B.W.)
15. Montaż haka holowniczego może wykonać wyłącznie serwis autoryzowany.
Obliczanie wartości D:
9,81
x
= D [kN]
1000
M12 (8.8)
79 Nm
M12 (8.8)
79 Nm
całkowita masa przyczepy [kg] x całkowita masa pojazdu [kg]
całkowita masa przyczepy [kg] + całkowita masa pojazdu [kg]
9,81
x
= D [kN]
1000
Publicidad
