Instrucciones de Operación para el Arranque del Motor
3. La presión no debe caer a un valor menor de 55 psi (380 kPa) a 1800 rpm, a
temperatura normal de operación. Si la presión no se encuentra dentro de
estos valores, verifique con un medidor manual.
Calentamiento del Motor
Haga funcionar el motor a aceleración parcial durante cinco minutos
aproximadamente para permitir que caliente antes de aplicar una carga.
Inspección Durante Marcha en Vacío
Mientras el motor está en marcha en vacío, inspeccione la transmisión y el cárter
del cigüeñal por fugas de fluido. En los motores DD15 y DD16, verifique la
Turbina de Poder Axial (APT) por fugas de aceite.
Verificación de la Transmisión
Mientras el motor está en marcha en vacío, verifique el nivel de aceite de la
transmisión automática (si está instalada) y añada aceite según sea necesario.
Verificación por Fugas de Fluido
Verifique para saber si hay fugas de fluido como sigue:
1. Determine si hay fugas de líquido refrigerante, combustible o aceite
lubricante.
2. Si alguna fuga es encontrada, apague el motor inmediatamente y solicite la
reparación de la fuga después que el motor se haya enfriado.
Verificación del Cárter del Cigüeñal
Verifique el cárter según lo siguiente:
1. Si se reemplazó el aceite del motor, apague el motor después que haya
llegado a la temperatura normal de operación. Deje que el aceite drene
nuevamente al cárter de cigüeñal durante 60 minutos aproximadamente y
luego verifique el nivel de aceite.
AVISO: No agregue aceite si la lectura de aceite está en la marca de
rayitas cruzadas. Hay aproximadamente 5.0 L (5.2 qt) desde la marca de
llenado a la marca de completo. Sobrellenar el cárter de aceite puede
causar daño al motor.
2. Si es necesario, agregue aceite pero no más de 5.0 L (5.2 qt) a la vez para
mantener el nivel a la apropiada marca en la varilla de nivel. Use solamente
los aceites de servicio pesado recomendados en la sección de "Cómo
Remplazar el Aceite Lubricante y el Filtro del Aceite" en este manual.
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