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ES
N°163 PRO
SANICUBIC 2 Classic
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
1
INTERVENCIONES EVENTUALES
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
Para todas las demás intervenciones, desconectar la toma de corriente
ALARMA EN EL APARATO
Primeras intervenciones eventuales en el aparato
ANOMALÍA CONSTATADA
CAUSAS PROBABLES
1 – Sirena + LED alarma
• Sistema de detección
general parpadeante
defectuoso
2 – Sirena + LED alarma
• Conducto atascado
general fija
• Bomba atascada o
bloqueada
3 – LED alarma general
• El aparato ha encontrado el
problema siguiente: conducto
atascado, bomba(s) bloquea-
da(s) o atascada(s)
• El aparato ha encontrado un
corte red eléctrica
4 – Sirena + LED alarma gene-
• Corte red eléctrica
ral + parpadeo LED amarillo
red eléctrica
Segundas intervenciones eventuales en el aparato
ANOMALÍA CONSTATADA
CAUSAS PROBABLES
El motor no se pone en mar-
• Tarjeta electrónica defectuosa
cha, pero MF funciona
Las bombas funcionan en
• Tubo de evacuación atascado
continuo
• Altura de evacuación dema-
siado elevada
• Sistema de detección defec-
tuoso
• Tarjeta electrónica defectuosa
Las bombas se vuelven a
• Las válvulas anti-retorno tie-
poner en marcha DE forma
nen fugas o están rotas
intermitente
(*) Atención, evite los codos, como máximo de 90°, si la altura de elevación es importante.
MF : marcha forzada
1 6
DESMONTAJE
INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE
A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS
En caso de que no se consiga hacer
funcionar correctamente un motor, es
posible "desactivar" la utilización de
ese motor conmutando el "switch"
correspondiente ubicado en la tarjeta
(SW1: switch 1 y 2 para motores 1 y 2)
El motor "desactivado" puede
desmontarse. El aparato funcionará
con el motor restante.
DESMONTAJE DE UN MOTOR
Bip sonoro que indica que el
aparato no está alimentado.
SOLUCIONES
• Consultar con el servicio
posventa de SFA
• Poner en marcha las bombas
(botones MF) por impulsos
Abrir el capó.
repetidos
• Consultar a un reparador
Aflojar la abrazadera
autorizado SFA
motor defectuoso (la válvula
antirretroceso permanece en
• Pulsar 1 de los 2 botones MF
para reinicio (la alarma se
su posición durante la
apaga)
reparación del motor).
• Para detener la sirena,
pulsar 1 de los 2 botones MF
• Verificar la instalación
eléctrica
• Consultar con el servicio
posventa de SFA
SOLUCIONES
Aflojar la abrazadera
• Consultar con el servicio
Desconectar de la clema
posventa de SFA
los hilos del motor.
• Desatascar el conducto de
evacuación
• Revisar la instalación (*)
• Consultar con el servicio
posventa de SFA
Limpiar o cambiar las válvulas
Retirar los tornillos
trampilla.
Utilizar la empuñadura
levantar el motor con
precaución.
Si el motor defectuoso debe
ser enviado al fabricante, es
posible dejar el aparato fun-
cionando con un sólo motor.
Retirar los tornillos
motor defectuoso de la
1
trampilla.
16
DESCONECTAR EL APARATO DE LA RED
ELÉCTRICA (el LED amarillo debe estar apagado).
A
2
16
del
A
B
C
3
16
.
B
C
E
D
4
16
de la
D
para
E
F
5
16
del
F
INDICE
01.12
G
6
16
Colocar de nuevo la trampilla.
Conectar de nuevo la
evacuación.
Utilizar el tapón
para
G
obstruir la salida de los hilos
del motor de la trampilla.
Fijar con la abrazadera
B
Intervención en la tarjeta
1
retirar de la posición ON el
electrónica (cf. figura
):
16
switch que corresponde al
número del motor defectuoso:
1 = motor 1
2 = motor 2
De esta forma el aparato no
se pondrá en posición
"alarma" y la tarjeta electrónica
alimentará solamente el motor
restante.
MONTAJE DEL MOTOR
Retirar el tapón
y la
G
trampilla.
Atornillar el motor a la
trampilla y colocar esta
última en su posición.
Conectar de nuevo los hilos
3
de los motores (cf. figura
Atención:
).
16
Respetar el código de color:
Hilo azul con el hilo azul
Hilo marrón con el hilo
marrón
Hilo verde con el hilo verde
Hilo blanco con el hilo blanco
tarjeta en posición ON.
Poner el switch motor de la
Conectar de nuevo la
evacuación.
Conectar el aparato a la red
eléctrica.
Rehacer un test completo
de puesta en servicio
(cf párrafo
).
11
.
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