Comprobación Del Par De Apriete De Las Tuercas De Las Ruedas; Rodaje De La Máquina; Purga Del Sistema De Combustible - Toro Reelmaster 5010-H Manual Del Operador

Comprobación del par de
apriete de las tuercas de
las ruedas
Intervalo de mantenimiento: Después de la primera
hora
Después de las primeras 10 horas
Cada 250 horas
Apriete las tuercas de las ruedas a 94–122 N·m.
ADVERTENCIA
Si no se mantienen correctamente apretadas
las tuercas de las ruedas, podrían producirse
lesiones personales.
Rodaje de la máquina
Para asegurar el rendimiento óptimo del sistema
de freno de estacionamiento, debe bruñir (rodar)
los frenos antes de utilizar la máquina. Ajuste la
velocidad de avance a 6,4 km/h para que coincida
con la velocidad de tracción en marcha atrás (con
los 8 espaciadores trasladados a la parte superior
del control de la velocidad de siega). Con el motor
a ralentí alto, conduzca hacia adelante con el tope
de control de la velocidad de siega activado y pise el
freno durante 15 segundos. Conduzca hacia atrás a
la velocidad máxima en marcha atrás, y pise el freno
durante 15 segundos. Repita esto 5 veces, esperando
1 minuto entre cada ciclo de avance y marcha atrás
para evitar sobrecalentar los frenos. Puede ser
necesario ajustar los frenos después del rodaje;
consulte Ajuste de los frenos de estacionamiento
(página 53).
Purga del sistema de
combustible
El sistema de combustible debe purgarse si ha
ocurrido alguna de las situaciones siguientes:
•
Arranque inicial de una máquina nueva.
•
El motor se ha parado debido a falta de
combustible.
•
Se han realizado tareas de mantenimiento sobre
componentes del sistema de combustible, por
ejemplo, sustitución del filtro, mantenimiento del
separador, etc.
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito de
combustible al aire libre, en una zona
despejada, con el motor parado y frío.
Limpie cualquier combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el nivel
alcance de 6 a 13 mm por debajo de la
parte inferior del cuello de llenado. Este
espacio vacío en el depósito permite la
dilatación del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada
para asegurar que el depósito de combustible
esté al menos medio lleno.
2. Abra el capó.
3. Abra el tornillo de purga de aire de la bomba de
inyección de combustible
llave de 12 mm.
30
(Figura 34) con una