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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Avería
El motor no gira a pesar de accionarse
el botón de arranque
El motor gira solamente si se ha accio-
nado la maneta del embrague
El motor gira a pesar de que hay una
marcha acoplada
Posible causa
Error de manejo
Batería descargada
Se ha fundido el fusible 1 ó 6
Se ha fundido el fusible principal
Cerradura de encendido y del manillar
o interruptor de parada de emergencia
defectuoso
Sistema de seguridad para el arranque
defectuoso
El bloqueo electrónico de arranque
está activo
La centralita electrónica EFI no está
activada
Anomalía en la comunicación en el bus
CAN
Cuadro de instrumentos defectuoso
Hay una marcha acoplada
Sistema de seguridad para el arranque
defectuoso
Sistema de seguridad para el arranque
defectuoso
Medida
–
Llevar a cabo las operaciones para arrancar el
motor. (
pág. 113)
–
Recargar la batería.
x
(
–
Controlar la intensidad en reposo.
–
Sustituir los fusibles de determinados consumi-
dores eléctricos. (
pág. 207)
–
Cambiar el fusible principal. (
–
Controlar la cerradura de encendido y del mani-
llar.
x
–
Controlar el interruptor de parada de emergen-
cia.
x
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Leer el código intermitente del bloqueo electró-
nico de arranque.
–
Codificar la centralita electrónica EFI.
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Controlar el cuadro de instrumentos.
–
Cambiar el cambio de marchas a punto muerto.
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
–
Leer la memoria de errores con la herramienta de
diagnóstico KTM.
x
241
pág. 203)
x
pág. 205)
x
x
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