Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
SF
ASENNUSOHJEET:
1. Irrota ajoneuvosta puskuri sekä teräksinen iskunvaimenninpalkki,
iskunvaimenninpalkkia ei enää käytetä.
2. Kiinnitä poikittaispalkki A takaseinään. Ks. piirros.
3. Aseta taustalevyt B kuvan 1 mukaisesti.
4. Aseta kiinnikkeet C ja D kohtiin E.
5. Koskee ajoneuvoja XL: Poraa reikä läpimitaltaan Ø13mm:n suuruisek-
si kuvan 4 osoittamalla tavalla.
6. Kiinnitä kohtiin F pultit.
7. Aseta taustalevyt G ja H kohtien I kohdalle.
8. Kiinnitä kohtiin I pultit sekä sulkurenkaat.
9. Aseta taustalevyt J ja K kuvan 2 mukaisesti.
10. Kiinnitä kohtiin L ja M pultit.
11. Kiinnitä kuulakotelo sekä pistorasialevy, sulkurenkaat ja itselukittuvat
mutterit.
12. Kiristä kaikki pultit ja mutterit taulukon mukaisesti.
13. Kiinnitä sähköosat.
14. Sahaa irti kuvan 3 osoittamat osat.
15. Aseta molemmat PE-vaahtomuovipalat (X).
16. Kiinnitä puskuri.
Ajoneuvon osien purkamis- ja asennusohjeet, ks. työpaikalla käytetty käsi-
kirja.
Asennus- ja kiinnityohjeet, ks. piirros.
Irrotettavan kuulajärjestelmän asennus- ja purkamisohjeet, ks. oheinen
asennusopas.
TÄRKEÄÄ:
-
Poista kaikki mahdollinen lika.
-
Ruiskuta pinta puhtaaksi paineilmalla. Huolehdi samalla riittävästä
henkilökohtaisesta suojauksesta (suojalasit ja äänenvaimentimella
varustettu ruisku).
-
Puhdista käsin liinalla, joka on kastettu lievästi liuotinta sisältävään
puhdistusaineeseen (esim. PPG DX380 tai muu ympäristölain hyväk-
symä liuotin).
-
Levitä harjalla pinnalle kerros epoksi-kaksikomponenttista korroosio-
nestoainetta, paksuus 40-50 µm (esim. Dupontin harmaa "STAN-
DOX–EP precoat" tai PPG D831 tai DP40).
-
Kuivaa kuivaajalla 10 minuuttia 80-90 °C lämpötilassa.
-
Kunnosta ajoneuvon maalipinta alhaisessa lämpötilassa käytettävällä
tuotteella (80°C) tai käyttämällä pintamaalia, kuivattuna asianmukais-
esti infrapunalampulla noin 15 minuutin ajan noin 130°C-lämpötilassa.
TÄRKEÄÄ:
* "Ajoneuvoa" koskevasta mahdollisesta tarpeellisesta
sovellutuksesta/sovellutuksista on kysyttävä neuvoa jälleenmyyjältä.
* Mikäli kiinnityskohdissa on bitumi- tai tärinänestokerros, se on poistet-
tava.
* Auton vetämää sallittua enimmäiskuormitusta on tiedusteltava jälleen-
myyjältä.
* Porattaessa on huolehdittava siitä, että ei jouduta kosketuksiin sähkö-,
jarru- tai polttoainejohtojen kanssa.
* Poista, "mikäli olemassa", pistehitsausmuttereiden muovisuojukset.
* Nämä asennusohjeet on asennuksen jälkeen säilytettävä yhdessä ajo-
neuvoa koskevien papereiden kanssa.
* Brink ei ole vastuussa vioittumisesta, joka on suoraan tai epäsuoraan
aiheutunut väärästä asennuksesta samoin kuin sopimattomien työkalu-
jen käytöstä, muiden kuin ohjeissa mainittujen asennusmenetelmien tai
välineiden käytöstä sekä kyseisten asennusohjeiden väärintulkinnasta.
CZ
POKYNY K MONTÁŽI:
1. Odstraňte nárazník o ocelovou nosník nárazníku z vozidla. Nosník
nárazníku již nebudete potřebovat.
2. Připevněte traverzu A n zadní panel. Viz diagram
3. Dle obrázku 1 umístěte opěrné desky B.
4. Umístěte podpěry C a D v bodech E.
5. Pro vozidla s XL: Vyvrtejte otvor o průměru 13mm viz schéma č.4.
6. V bodech F upevněte šrouby a matice.
7. Umístěte opěrné desky G a H v bodech I.
© 441870MF/06-03-2014/11
Publicidad
