Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
15. Helyezze el a két, PE-habból készült tömböt (X).
16. Helyezze fel az ütközőt.
A szétszerelés és a jármű alkatrészek összeillesztése érdekében,
lásd a munkahelyi kézikönyvet.
Az összeillesztési utasítás és a csatlakozási eljárás érdekében, lásd
a rajzot.
Az eltávolítható gömbrendszer összeszerelése érdekében, lásd a
összeszerelési kézikönyvet.
FONTOS
-
Távolítsa el a szennyeződéseket és a port.
-
Tisztítsa meg a felületet sűrített levegővel, a megfelelő biztonsági
előírások betartása mellett (viseljen védőszemüveget, és használjon
hangtompítós szelepet).
-
Mossa le kézzel, enyhén mosószeres (pl. PPG DX380 vagy egyéb, a
környezetvédelmi törvény által engedélyezett mosószer) vízbe mártott
ruha segítségével.
-
Vigyen fel egy kétkomponensű, rozsdaálló epoxibevonatot (pl. a
Dupont szürke „STANDOX-EP" bevonatát, vagy PPG D831-et vagy
DP40-et), 40–50 µm vastagságban.
-
Szárító segítségével, 80-90 °C hőmérsékleten, 10 percen át szárítsa.
-
Állítsa helyre a jármű festékbevonatát egy alacsony hőmérsékletű
termékkel (80 °C) vagy megfelelő festék felvitelével, körülbelül 15 per-
cig 130 °C körüli hőmérsékleten szárítva.
FONTOS
* Amennyiben a gépkocsin módosításra van szükség, kérjünk felvilág-
osítást kereskedŒnktŒl.
* Amennyiben a csatlakozási pontok bitumennel, vagy zajcsökkentŒ any-
aggal van bevonva, ezeket távolítsuk el.
* A jármı által maximálisan vontatható megengedett teher mértékérŒl
tájékozódjunk kereskedŒnknél.
* Fúrás során ügyeljünk arra, hogy elkerüljük az elektromos, a fék- és az
üzemanyag-vezetékeket.
* Amennyiben ponthegesztéssel rögzített anyákkal találkozunk, vegyük le
róluk a mıanyag sapkát.
* A felszerelés után az útmutatót Œrizzük a gépjármı papírjaival együtt.
* A Brink nem vállal felelősséget a nem megfelelő szerelésből közvetlen
vagy közvetett módon következő károkért. Ez vonatkozik a nem megf-
elelő szerszámok használatára, a leírtaktól eltérő módszerek és
eszközök alkalmazására, valamint a szerelési útmutató téves értel-
mezésére.
RUS
РУКОВОДСТВО ДЛЯ МОНТАЖА:
1. Снять бампер вместе со стальным буферным брусом автомобиля буферный
брус больше не понадобится.
2. Закрепить поперечный брус A на задней стенке. См. схему.
3. Поместить упорные пластины B, как указано на рис. 1.
4. Поставить опоры C и D в точках E.
5. Для автомобилей XL: Просверлить отверстие диаметром 13 мм, как указано
на рис. 4.
6. В точках F установить болты и гайки.
7. Поставить упорные кронштейны G и H в точках I.
8. В точках I установить болты вместе с шайбами
9. Поместить упорные пластины J и K, как указано на рис. 2
10. В точках E установить болты и гайки.
11. Установить корпус с шаром, вместе со штепсельной платой, шайбами и
самоконтрящимися гайками.
12. Затянуть все болты и гайки в соответствии со значениями, указанными в
таблице.
13. Установить электрическую часть.
14. Выпилить обозначенные части, как указано на рис. 3.
15. Установить два элемента из пенопласта (X).
16. Установить бампер.
Для инструкций по снятию и установке деталей автомобиля, обращайтесь к
руководству для работников гаражей.
Информацию о монтаже и средствах крепления вы найдете в схеме.
Для инструкций по установке и снятию съемного крюка с шаром,
обращайтесь к прилагаемому руководству по монтажу.
© 441870MF/06-03-2014/13
Publicidad
