Wilo EFC Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento página 51

Mantenimiento, diagnóstico ...
ADVERTENCIA 59, Current limit
La corriente es superior al valor del parámetro 4-18 Límite
intensidad. Asegúrese de que los datos del motor en los
parámetros del 1-20 al 1-25 estén ajustados correctamente.
Es posible aumentar el límite de intensidad. Asegúrese de
que el sistema puede funcionar de manera segura con un
límite superior.
ADVERTENCIA 60, Parada externa
Se ha activado la parada externa. Para reanudar el funcio-
namiento normal:
1. Aplique 24 V CC al terminal programado para la
parada externa.
2. Reinicie el convertidor de frecuencia mediante
2a
2b
2c
7 7
ADVERTENCIA 62, Lím. frec. salida
La frecuencia de salida es mayor que el valor ajustado en
el parámetro 4-19 Frecuencia salida máx..
ADVERTENCIA 64, Voltage Limit
La combinación de carga y velocidad demanda una
tensión del motor superior a la tensión del enlace de CC
real.
ADVERTENCIA / ALARMA 65, Sobretemp. tarj. control
La tarjeta de control ha alcanzado su temperatura de
desconexión, establecida en 75 °C (167 °F).
ADVERTENCIA 66, Baja temp.
El convertidor de frecuencia está demasiado frío para
funcionar. Esta advertencia se basa en el sensor de
temperatura del módulo IGBT. También puede suminis-
trarse una cantidad reducida de corriente al convertidor de
frecuencia cuando el motor se detiene ajustando el
parámetro 2-00 Intensidad CC mantenida/precalent. al 5 % y
el parámetro 1-80 Función de parada.
Resolución de problemas
•
Compruebe el sensor de temperatura.
•
Compruebe el cable del sensor entre el IGBT y la
tarjeta de accionamiento de puerta.
ALARMA 67, Option Module Configuration has Changed
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde
la última desconexión del equipo. Compruebe que el
cambio de configuración es intencionado y reinicie la
unidad.
50
Wilo EFC, 0,25-90 kW
Comunicación serie.
I/O digital.
Tecla [Reset].
10/2017 Reservados todos los derechos.
ALARMA 68, Parada segura activada
La función STO está activada.
Resolución de problemas
•
Para reanudar el funcionamiento normal, aplique
24 V CC al terminal 37 y envíe una señal de
reinicio (vía bus, I/O digital o pulsando [Reset]).
ALARMA 69, Temp. tarj.alim.
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está
demasiado caliente o demasiado frío.
Resolución de problemas
•
Compruebe el funcionamiento de los ventiladores
de las puertas.
•
Compruebe que los filtros de los ventiladores de
las puertas no están bloqueados.
•
Compruebe que la placa prensacables esté
instalada correctamente en los convertidores de
frecuencia IP21/IP54 (NEMA 1/12).
ALARMA 70, Conf. FC incor.
La tarjeta de control y la tarjeta de potencia son incompa-
tibles.
Resolución de problemas
•
Póngase en contacto con su proveedor con el
código descriptivo de la unidad indicado en la
placa de características y las referencias de las
tarjetas para comprobar su compatibilidad.
ALARMA 71, PTC 1 Par.seg.
Se ha activado la función de Safe Torque Off desde la de
tarjeta del termistor PTC Thermistor Card MCB 112 (motor
demasiado caliente). Podrá reanudarse el funcionamiento
normal cuando el MCB 112 aplique de nuevo 24 V CC al
terminal 37 (cuando la temperatura del motor descienda
hasta un nivel aceptable) y cuando se desactive la entrada
digital desde el MCB 112. Cuando esto suceda, deberá
enviarse una señal de reinicio (a través de bus, I/O digital o
pulsando [Reset]).
AVISO!
Con el rearranque automático activado, el motor puede
arrancar cuando se solucione el fallo.
ALARMA 72, Fallo peligroso
Safe Torque Off (STO) con bloqueo por alarma. Niveles de
señal inesperados en la opción Safe Torque Off (STO) y en
®
la entrada digital desde VLT
112.
ADVERTENCIA 73, R.aut. Par.seg.
Safe Torque Off (STO). Con el rearranque automático
activado, el motor puede arrancar cuando se solucione el
fallo.
PTC Thermistor Card MCB
MG21L105