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Colocar:
• "El clutch de la placa" (B) (cantidad 5 para Pulsar 180 y 4 para Pulsar
150) en el centro del clutch.
• "La fricción del clutch de disco" para el material del núcleo (A) (cantidad
6 para Pulsar 180 y 4 para Pulsar 150).
• "Arandela guía de división" (C) y la arandela de división (D) en la presión
del clutch de placa".
• Coloque este ensamble en el "centro del clutch", y coloque el ensamble
completo en el engrane primario y el engrane (F).
• 6 resortes (G)
• El levantador del clutch de placa.
• 6 pernos (I) y apriételos.
Nota: Asegure que los hoyos en el Centro del clutch estén claros.
Asegure que la arandela de división guía tenga movimiento libre en la
"presión del clutch de placa" (E).
MANUAL DE SERVICIO PULSAR 180/150
ENSAMBLE DEL CLUTCH:
Durante el ensamble del clutch, se le
pide que siga estrictamente la siguiente
secuencia correcta de las "placas de
fricción" para un desempeño óptimo.
1. Se deben usar "Las placas de
fricción de disco" de material de
corcho. (cantidad 6 nos. para
Pulsar 180 y 5 para Pulsar 150).
Bomba de Aceite:
Colocar:
• El aro sello (A) en el filtro de aceite
(B).
• Ensámblelo en el "ensamble de la
bomba de aceite" (C) y fíjelo con el
Clip (D).
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