Publicidad
• "El cojín del tensor de cadena" en el Block.
escape.
• 4 tuercas especiales con arandela (A) y apretarlas a su torque
específico. Simultáneamente apriete 2 pernos largos (B) asegurando la
cabeza del cilindro al torque específico.
Colocar:
• Coloque la rueda dentada de la leva de cuello.
• Jale la cadena de la leva sobre la rueda dentada y
• Las marcas en las "Ruedas dentadas" deben coincidir
el cárter LH. En esta etapa el pistón esta en el TDC y ambos impulsores
están libres.
• La `Arandela´ y el perno Allen en la rueda dentada del tiempo. Aplique
Loctite en el perno Allen.
• Sostenga la rueda dentada con el sostenedor del clutch (A) y apriete el
perno con la llave Allen. Ahora ajuste el espacio libre del impulsor a
0.05mm.
MANUAL DE SERVICIO PULSAR 180/150
Colocar:
• "El empaque base del block del
cilindro".
• Usando la herramienta especial del
compresor del anillo comprima "el
anillo del pistón".
• Deslice el block del cilindro (A) (vea
las
colocadas en la saliente (D) y (E).
• Jale la "cadena de la leva" (C).
Colocar:
• El empaque de cabeza del cilindro.
• El ensamble de cabeza del cilindro"
(vea que las 2 clavijas estén en su
lugar).
• El ensamble sostenedor de la leva
junto con 4 agujas de clavija.
• Jale la cadena de la leva con un
alambre de cobre suave al cojín del
coloque la rueda dentada en el ensamble de la flecha
de lava.
con las marcas en el sostenedor de la leva,
marca "T" en el Rotor debe coincidir con la marca en
dos
clavijas
más
grandes
y la
Publicidad
