Montieren Sie das Lager in den Getriebedeckel (Pos. ,
Abb. 66).
Bauen Sie den Getriebedeckel ein (Pos. , Abb. 67) und
befestigen Sie den Deckel anhand von 8 Schrauben M10x50
(Pos. , Abb. 68). Unter Anwendung eines Dorns vermeiden
Sie, dass das Lager aus seinem Sitz austritt (Pos. , Abb. 69).
Eichen Sie die Schrauben mit einem Drehmomentschlüssel,
wie in Kapitel 3 gezeigt.
Setzen Sie den Ölabstreifring in den Getriebeflansch ein.
Abb. 66
Verwenden Sie hierfür die Werkzeuge Art. 27515900 und
27548200 (Pos. , Abb. 70).
Überprüfen Sie vor Einbau des Ölabstreifrings den Zustand
der Dichtlippe. Im Fall eines Austauschs setzen Sie den neuen
Ring bündig in die Nut ein, siehe Abb. 71.
Sollte die Welle im Bereich mit der
Dichtlippe einen Verschleiß am Durchmesser
aufweisen, können Sie zur Vermeidung der
Schleifbearbeitung den Ring auf Anschlag mit
dem Deckel neu ausrichten, siehe hierzu Abb. 71.
Abb. 67
Abb. 68
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POSITION DES RINGS BEI
ERSTMONTAGE
POSITION DES RINGS FÜR
AUSGLEICH DER ABGENUTZTEN
WELLE
Abb. 69
Abb. 70
Abb. 71