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Idiomas disponibles
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DIP N.
FUNCIÓN
Velocidad durante la
1
ralentización
2
Cierre automático
Funcionamiento del
3
mando P/P
4
Condominial
Porcentaje de ralentiza-
5
ción
Porcentaje de apertura
6
para peatones
Intermitente / Luz de
7
cortesía
8
Fototest
CONFIGURACION DE LAS FUNCIONES
Las diferentes funciones descritas pueden seleccionarse a través del dip-switch funciones
- Téngase presente que para realizar una variación en la configuración se debe cortar y restituir la tensión, o producir
un cortocircuito momentáneo en los 2 pins de RESET.
- De este modo, se cargan los nuevos valores seleccionados con el portón cerrado o cierre finalizado.
PROGRAMACIÓN DE LOS TIEMPOS DE TRABAJO Y PAUSA EN AUTOAPRENDIZAJE
1. Llevar la hoja de la automatización a aproximadamente la mitad de la carrera
2. Mantener presionada la tecla PROG. Durante 3 seg, el intermitente o el Led L1 de encenderá fijo para advertir al
usuario que el procedimiento de programación ha comenzado.
3. Al presionar el pulsador P/P, la hoja se cerrará hasta el final de carrera de cierre; luego de 2 seg invertirá el movi-
miento en apertura hasta el final de carrera de apertura (todo el procedimiento de adquisición de los topes se realiza
en ralentización). En el caso de que el equipo no detecte el final de carrera, aconsejamos girar los imanes 180º sobre
el brazo metálico horizontal donde están fijados los imanes.
4. La primera maniobra que realiza la centralita es un cierre, de este modo se sabe si el sentido de marcha del motor
es correcto; en caso de que el cierre no se realice, ejecutar una puesta a cero. Para ello, tocar con la punta de un
destornillador los dos pin con la palabra RESET. La centralita bloqueará inmediatamente el funcionamiento, lo que
permitirá invertir la polaridad de los cables del motor. Repetir los pasos para la programación a partir del punto 2.
5. La hoja se abre hasta el final de carrera.
6. Una vez transcurrido el tiempo deseado, comienza el conteo del tiempo de cierre automático.
7. Presionar nuevamente el pulsador P/P o el pulsador de radiomando
8. El portón comenzará con la maniobra de cierre hasta alcanzar el final de carrera de cierre completo.
9. La centralita saldrá automáticamente del procedimiento de programación apagando el Led LD1
Es posible realizar un pre-calibrado o un control de los finales de carrera magnéticos durante la programación.
PROCEDIMIENTO:
- Desbloquear la hoja mediante el desbloqueo del motor. El portón debe moverse libremente.
- Comenzar la programación presionando durante aproximadamente 5 seg el pulsador PROG.
- Desplazar manualmente la hoja del portón. Al aproximarse al final de carrera, el intermitente y el Led LD1 comienzan
a parpadear.
- Realizar las regulaciones correspondientes
- Bloquear nuevamente el motor y proceder como en el punto 3 del procedimiento de autoaprendizaje.
Para que la detención se realice con precisión en el momento de detección del final de carrera, es aconsejable activar
la ralentización máxima Dip 5 = ON y la velocidad de ralentización mínima Dip 1 = ON.
PROGRAMACIÓN APERTURA PARA PEATONES
Con la programación por defecto, el mando Peatones realizará de manera automática una apertura parcial del 20%
del total de la carrera aprendida con el Dip 6 = OFF.
Para poder aumentar este porcentaje de apertura hasta un 40% del total de apertura aprendida, activar el Dip 6 = ON
OFF
Alta velocidad
No conectado
Un impulso abre,
un impulso cierra
Acepta impulso de P/P
10% del total de carrera
memorizado
20% apertura parcial
Salida biestable para co-
nexión del intermitente.
Fototest NO habilitado
29
ON
Baja velocidad
Conectado
Un impulso abre / un impulso detiene / un impulso
cierra
Durante la apertura no acepta inversión o detención
a través de la entrada P/P – Durante el cierre, acep-
ta inversión o detención.
30% del total de carrera memorizado
40% apertura parcial
Salida monoestable temporizada en 90 seg a partir
del último movimiento
Fototest HABILITADO en foto activa en cierre FC
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