Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Manual De Funcionamiento página 131

6 Advertencias y alarmas
Compruebe que el termistor está bien conectado entre el ter-
minal 53 ó 54 (entrada de tensión analógica) y el terminal 50
(alimentación de +10 V), o entre el terminal 18 ó 19 (sólo en-
trada digital PNP) y el terminal 50.
Si se utiliza un sensor KTY, compruebe que la conexión entre los
terminales 54 y 55 es correcta.
Si utiliza un conmutador térmico o termistor, compruebe si la
programación del par. 1-93 coincide con el cableado del sensor.
Si utiliza un sensor KTY, compruebe si la programación de los
par. 1-95, 1-96 y 1-97 coinciden con el cableado del sensor.
ADVERT./ALARMA 12, Límite de par
El par es más elevado que el valor ajustado en el par. 4-16
límite de par
(con el motor en funcionamiento), o bien, el par es más
elevado que el valor ajustado en el par. 4-17
par (en funcionamiento regenerativo). El par. 14-25 puede utilizarse para
cambiar esto de una condición de advertencia a una advertencia seguida
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de una alarma.
ADVERT./ALARMA 13, Sobreintensidad
Se ha sobrepasado el límite de intensidad pico del inversor (aproxima-
damente el 200% de la intensidad nominal). Esta advertencia dura 1,5
segundos aproximadamente; después, el convertidor se desconecta y
emite una alarma. Si se selecciona el control de freno mecánico ampliado
es posible reiniciar la desconexión externamente.
Solución del problema:
Este fallo puede ser causado por carga brusca o aceleración rá-
pida con cargas de alta inercia.
Apague el convertidor de frecuencia. Compruebe si se puede
girar el eje del motor.
Compruebe que el tamaño motor coincide con el convertidor de
frecuencia.
Datos de motor incorrectos en los par. 1-20 al 1-25.
ALARMA 14, Fallo conexión a tierra
Hay una descarga de las fases de salida a tierra, o bien, en el cable entre
el convertidor de frecuencia y el motor o en el motor mismo.
Solución del problema:
Apague el convertidor y solucione el fallo de conexión a tierra.
Mida la resistencia de conexión a tierra de los terminales del
motor y el motor con un megaohmímetro para comprobar si hay
fallo de conexión a tierra en el motor.
Lleve a cabo una prueba del sensor de corriente.
ALARMA 15, HW incompatible
Una de las opciones instaladas no puede funcionar con el hardware o el
software de la placa de control actual.
Anote el valor de los siguientes parámetros y contacte con su proveedor
de Danfoss:
15-40 Tipo FC
15-41 Sección de potencia
15-42 Voltaje
15-43 Versión del software
15-45 Cadena de código
15-49 Id SW de Tarjeta control
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ALARMA 16, Cortocircuito
Hay un cortocircuito en los terminales del motor o en el motor.
Apague el convertidor de frecuencia y elimine el cortocircuito.
ADVERT./ALARMA 17, Tiempo límite para el código de control
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
Esta advertencia sólo estará activa cuando el par. 8-04
límite cód. ctrl.
Si el par. 8-04
Modo motor Desconexión
decelerará hasta desconectarse mientras emite una alarma.
Modo generador límite de
Solución del problema:
ADVERTENCIA 22, Freno mec. elev.
El valor obtenido mostrará de qué tipo es.
0 = El par de referencia no se alcanzó antes de finalizar el tiempo límite.
1 = No hubo realimentación de frenado antes de finalizar el tiempo límite.
ADVERTENCIA 23, Fallo ventilador interno
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53
tor del ventilador
Para los convertidores de frecuencia con los bastidores D, E y F, la tensión
regulada a los ventiladores se controla.
Solución del problema:
ADVERTENCIA 24, Fallo ventilador externo
La función de advertencia del ventilador es una protección adicional que
comprueba si el ventilador está funcionando/montado. La advertencia de
funcionamiento del ventilador puede desactivarse en el par. 14-53
tor del ventilador
Para los convertidores de frecuencia con los bastidores D, E y F, la tensión
regulada a los ventiladores se controla.
Solución del problema:
ADVERTENCIA 25, Resistencia de freno cortocircuitada
La resistencia de freno se controla durante el funcionamiento. Si se cor-
tocircuita, la función de freno se desconecta y se muestra una adverten-
cia. El convertidor de frecuencia podrá seguir funcionando, pero sin la
función de freno. Apague el convertidor de frecuencia y sustituya la re-
sistencia de freno (véase el par. 2-15
ADVERT./ALARMA 26, Límite de potencia de la resistencia de
freno:
La potencia que se transmite a la resistencia de freno se calcula: en forma
de porcentaje, como el valor medio durante los últimos 120 segundos,
basándose en el valor de la resistencia de freno y la tensión del circuito
MG.33.U3.05 - VLT ® es una marca comercial registrada de Danfoss
®
VLT
Manual de Funcionamiento alta potencia
15-50 Id SW de Tarjeta potencia
15-60 Opción montada (para cada ranura de opción)
15-61 Versión SW opción (para cada ranura de opción)
NO esté ajustado en No.
Función tiempo límite cód. ctrl.
, aparecerá una advertencia y el convertidor de frecuencia
Compruebe las conexiones del cable de comunicación serie.
Valor de tiempo límite cód. ctrl.
Incrementar par. 8-03
Compruebe el funcionamiento del equipo de comunicación.
Verifique si la instalación es adecuada según los requisitos EMC.
, ([0] Desactivado).
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
Compruebe los fusibles de carga suave.
, ([0] Desactivado).
Compruebe la resistencia de los ventiladores.
Compruebe los fusibles de carga suave.
Comprobación freno
Automation Drive FC 300
Función tiempo
Parada
se ajusta en y
Moni-
Moni-
).