Tabla de contenido
Publicidad
5.4.2 Aceite de motor
Utilice aceite con arreglo a la tabla siguiente.
Máquina
Pro16 Pro20
Grado
(B&S)
Todas las tempera-
SAE 10W-40
turas
Por debajo de 18° C SAE 5W-30
Por encima de 0° C SAE 30
Pro25 (Kohler)
Grado
Por encima de -18°
SAE 10W-40
C
Por debajo de 0° C SAE 5W-20/30
Pro Svan (Honda)
Grado
Todas las tempera-
SAE 10W-40
turas
Por debajo de 0° C SAE 5W-30
Por encima de 10°
SAE 30
C
Utilice aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite; el motor podría reca-
lentarse.
Cambie el aceite con el motor aún tibio.
Si vacía el aceite nada más apagar el
motor, es posible que esté muy caliente.
Deje enfriar el motor unos minutos an-
tes de vaciar el aceite.
1. Fije la abrazadera al tubo de vaciado del aceite.
Puede hacerlo con una pinza de tipo Polygrip u
otra herramienta similar. Consulte la figura 15-
17:Y.
2. Desplace la abrazadera 3 o 4 cm por el tubo de
vaciado del aceite y quite el tapón.
3. Recoja el aceite en un bidón.
NOTA: no deje que caiga aceite en las co-
rreas de transmisión.
4. Lleve el aceite a un punto de reciclaje para su
eliminación con arreglo a la normativa local.
5. Ponga el tapón de vaciado del aceite y desplace
la abrazadera hacia atrás de manera que quede
sobre el tapón.
6. Si es preciso cambiar el filtro de aceite, consulte
el apartado 5.4.3 antes de continuar.
7. Extraiga la varilla y eche aceite nuevo.
Volumen de aceite:
Máquina
Volumen de aceite, aproximado
Si no cambia el
filtro
Pro16, Pro20
1,6 litros
Pro25
2,0 litros
Pro Svan
0,9 litros
ESPAÑOL
8. Después de rellenar el depósito de aceite, arran-
que el motor y póngalo al ralentí 30 segundos.
9. Compruebe si hay alguna fuga.
Aceite
10.Pare el motor. Espere otros 30 segundos y com-
Clase de
pruebe el nivel de aceite como se indica en el
servicio
apartado 4.2.
SF
5.4.3 Filtro de aceite
o superior
Para ello, vacíe el aceite como se indica más arriba,
asegurándose de poner el tapón de vaciado al aca-
bar. A continuación, cambie el filtro de la manera
Clase de
siguiente:
servicio
Pro 16, Pro 20, Pro Svan:
SG
1. Limpie la zona alrededor del filtro y desmónte-
o superior
lo.
2. Impregne la junta del filtro nuevo con aceite.
3. Monte el filtro. Para ello, atorníllelo hasta que
Clase de
la junta haga contacto con el motor. A continua-
servicio
ción, apriételo entre 1/2 y 3/4 de vuelta más.
SJ
4. Reponga aceite como se indica a partir del pun-
o superior
to 7 del apartado 5.4.2 Aceite de motor anterior.
Pro 25:
1. Limpie la zona alrededor del filtro y desmónte-
lo.
2. Introduzca el filtro nuevo en un recipiente con
el orificio mirando hacia arriba.
3. Eche aceite de motor sin usar por el orificio del
filtro hasta que el nivel llegue a la parte inferior
de la rosca..
4. Espere 1 ó 2 minutos para que el material fil-
trante absorba el aceite.
5. Impregne la junta del filtro con aceite.
6. Monte el filtro. Para ello, atorníllelo hasta que
la junta haga contacto con el motor. A continua-
ción, apriételo entre 2/3 de vuelta y 1 vuelta
más.
7. Reponga aceite como se indica a partir del pun-
to 7 del apartado 5.4.2 Aceite de motor anterior.
5.5 Filtro de gasolina
Pro 16, Pro 20 (Briggs & Stratton) y Pro Svan
(Honda)
Cambie el filtro de gasolina una vez por tempora-
da. Consulte la figura 17-18:Z.
Pro 25 (Kohler)
Cambie el filtro de gasolina cada 1.500 horas de
funcionamiento. Consulte la figura 19:Z.
Una vez instalado el filtro, compruebe si hay algu-
na fuga.
Si cambia el fil-
tro
1,7 litros
2,1 litros
1,05 litros
ES
27
Publicidad
Tabla de contenido
