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8 Conexiones eléctricas
¡Peligro!
¡Peligro de descarga eléctrica! ¡No toque ningún
componente! Los equipos eléctricos conducen
voltajes eléctricos peligrosos.
• Solamente personal electricista cualificado debe
manipular en el sistema eléctrico.
• Antes de realizar cualquier labor en el equipo
eléctrico, desconectar el suministro de voltaje.
Detalles de instalación
Conectar la compuerta cortafuego de acuerdo al siguiente
esquema de cableado. Para realizar cualquier labor en el
cableado, se deberán cumplir con la normativa local y las
directrices aplicables a instalaciones eléctricas.
Equilibrado de potencial
Durante la instalación de los conectores flexibles, se deberá
realizar una conexión eléctrica entre la compuerta
cortafuego y el conducto metálico para el equilibrado de
potencial.
En caso de incendio, las cargas mecánicas de los
elementos que realizan el equilibrado de potencial no
afectarán a la compuerta cortafuego.
Interruptores final de carrera para FKS-EU con
fusible bimetálico
Los interruptores de final de carrera se conectan siguiendo
el esquema de conexión anexo.
Siempre que las instrucciones de funcionamiento lo
permitan se pueden conectar Indicadores luminosos y
relés.
Los interruptores de final de carrera pueden emplearse para
señalización como contacto abierto o cerrado.
FKS-EU con servomotor con muelle de retorno
La compuerta cortafuego FKS-EU debe equiparse con
servomotor con muelle de retorno para suministro de
corriente de 230 V AC o 24 V AC/DC. Observar los datos de
funcionamiento que se indican en la placa de clasificación.
• BLF230-T TR
• BLF24-T-ST TR
El servomotor con muelle de retorno se conecta siguiendo
el esquema de conexión anexo.
Se pueden conectar en paralelo varios servomotores,
siempre que se cumplan las indicaciones de funcionamien-
to.
BLF24-T-ST TR sólo puede conectarse a transformadores
seguros.
Los cables de conexión del BLF24-T ST TR están
equipados con conectores rápidos, lo que garantiza una
rápida y sencilla conexión al sistema bus TROX AS-i. Esto
garantiza una rápida conexión al sistema bus TROX AS-i.
Para la conexión de las terminales, acortar el cable de
conexión.
Módulos AS-i/LON
Para conectar los módulos AS-i o LON consultar los
diagramas de cableado específicos del proyecto.
Encontrará más información sobre AS-i y LON en nuestro
sitio web: www.trox.es.
Manual de funcionamiento e instalación FKS-EU/DE/ES/es (04/2014)
230 V AC
24 V AC/DC
Ejemplo de conexión para el interruptor de fi nal de
carrera
No se ha llegado a la posición
CERRADA o ABIERTA - el interruptor
fi nal de carrera no se ha activado
3 – 30 V DC
230 V AC
N(–)
L(+)
verde
blanco
Contacto abierto:
verde/blanco
Indicador luminoso o relé, a suministrar por el cliente
Ejemplo de conexión con servomotor con muelle de
retorno (posición CERRADA)
110 – 230 V AC
230 V AC
24 – 48 V DC
24 V
N(–)
L(+)
N(–)
S1 S2 S3 S4 S5 S6
1
2
<5°
N
L
Interruptor para apertura y cierre, suministrado por terceros
Mecanismo de disparo opcional, p.e. detector de humo TROX
RM-O-3-D ó RM-O-VS-D
Indicador luminoso o relé, a suministrar por el cliente
Se ha llegado a la posición
CERRADA o ABIERTA - el interruptor
fi nal de carrera se ha activado
3 – 30 V DC
230 V AC
N(–)
L(+)
marrón
blanco
Contacto cerrado:
marrón/blanco
L(+)
CERRADA
ABIERTA
<80°
23
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