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L O R S Q U E L E M O T E U R N E D É M A R R E P A S :
1. Le robinet d'essence est-il en position "ON" (ouvert)?
2. Y a-t-il de l'essence dans le réservoir?
3. L'essence atteint-elle le carburateur?
Si de l'essence est renversée, assurez-vous que la zone est sèche avant de mettre le moteur en marche.
Des vapeurs d'essence ou de l'essence renversée peuvent s'enflammer.
4. Le levier de commande est-il correctement placé?
5. Y a-t-il une étincelle au niveau de la bougie d'allumage?
a. Retirez le capuchon de la bougie d'allumage. Décrassez le pourtour de l'embase de la bougie,
puis retirez la bougie.
b. Reposez la bougie dans son capuchon.
c. Mettez l'électrode latérale à la masse du moteur, tirez sur le lanceur à réenroulement pour voir si des étincelles
jaillissent en travers de l'éclateur (fig.11) .
d. S'il n'y a pas d'étincelle, remplacez la bougie.
Si la bougie est en bon état, remettez-la en place et essayez à nouveau de faire démarrer le moteur
en suivant les instructions données.
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REPARACIÓN CORRIENTE : AVERIAS Y SUS REMEDIOS
S I E L M O T O R N O A R R A N C A :
1. El grifo de gasolina está en posición "ON" (abierto) ?
2. El depósito de gasolina tiene aceite ?
3. La gasolina llega al carburador ?
Si se derramase gasolina, cerciórese que la zona está seca antes de poner el motor en marcha.
Los vapores de gasolina o la propia gasolina derramada pueden inflamarse.
4. La palanca de mando está correctamente colocada ?
5. La bujía de encendido tiene chispa ?
a. Retire el capuchón de la bujía de encendido. Limpie el contorno de la base de la bujía, y saque la bujía.
b. Ponga la bujía en su capuchón.
c. Ponga el electrodo lateral en la masa del motor, tire varias veces del lanzador para ver si saltan chispas (fig.11).
d. Si no saltan chispas, cambie la bujía.
Si la bujía está en buen estado, móntela e intente de poner en marcha el motor siguiendo las indicaciones
citadas.
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REPARAÇÕES CORRENTES : AVARIAS E SUAS SOLUÇÕES
Q U A N D O O M O T O R N Ã O A R R A N C A :
1. A torneira de gasolina está em posição "ON" (aberto) ?
2. O depósito contem gasolina ?
3. A gasolina chega ao carburador ?
Se a gasolina foi entornada, verifique que a zona está seca antes de pôr o motor a trabalhar.
Vapores de gasolina ou gasolina entornada podem inflamar.
4. A alavanca de comando está correctamente posicionada ?
5. A vela de ignição faz faisca ?
a. Retire o cachimbo da vela de ignição. Retire a sujidade à volta da vela e retire a vela.
b. Remeta a vela no cachimbo de vela.
c. Encoste o electrodo a massa do motor, puxe o lançador varias vezes para ver se faz faisca na vela (fig.11).
d. Se não faz faisca, troque a vela.
Se a vela está em bom estado, volte a colocar a vela e experimente novamente o arranque do motor,
seguindo as instruçôes dadas.
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DÉPANNAGE COURANT: PANNES ET REMÈDES
La plupart des
anomalies de
fonctionnement
sont dues à de
mauvaises
manoeuvres,
à une mauvaise
utilisation de la
tondeuse, ou à
l'absence de
l'entretien normal
que nous
préconisons.
Si la panne persistait
malgré ces
vérifications,
adressez-vous à un
revendeur-réparateur
agréé Outils WOLF.
La mayoría de
anomalías de
funcionamiento se
deben a falsas
maniobras, o a una
mala utilización del
cortacésped, o a la
ausencia del
mantenimiento
normal que
preconizamos.
Si la avería persiste
a pesar de haber
efectuado las
comprobaciones
indicadas anterior-
mente, diríjase a un
Distribuidor Reparador-
Acreditado Outils
WOLF.
A maior parte das
anomalias de
funcionamento são
devido a manobras
erradas, à uma má
utilização do corta-
relvas ou à ausência
de manutenção
normal que nós
preconizamos.
Se a avaria persiste
após estas
verificações, dirija-se
a um revendedor-
reparador o mais
próximo.
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