4.5. Lubrification du système pneumatique
Cet outil électrique est livré avec le système pneumatique lubrifié. Cependant, ce
marteau est une machine de précision qui fonctionne en hautes fréquences et à des
énergies de choc. Pour éviter toute usure prématurée de ses composants et bénéficier
de ses performances maximales, vérifiez régulièrement l'état de la graisse lufrifiante
présente dans le boîtier du système pneumatique (accès au vilebrequin, à la bielle
et au piston), qui a tendance à s'user et à être consommée au fil du temps. Il est très
important que cette lubrification se fasse avec la masse spécifique.
Le mélange de graisses lubrifiantes de base et ayant de spécifications différentes est
interdit et entraînera des dommages permanents aux parties internes du marteau.
Il est recommandé d'envoyer l'outil électrique au Service d'Assistance Technique (SAT)
PECOL pour effectuer une lubrification correcte. Toutefois, si les circonstances exigent
que cela soit fait de manière autonome, cela peut être fait en retirant le couvercle
du boîtier du système pneumatique, en enlevant l'ancienne graisse, en nettoyant et
en insérant une nouvelle graisse de manière à ce que les pièces et la paroi soient
recouverts d'une couche de graisse lubrifiante.
Ne laissez tomber aucune impureté, de l'eau ou d'éléments abrasifs dans le boîtier
du système pneumatique lors de son ouverture. Effectuez cette activité dans un
environnement propre et contrôlé.
Ne mettez pas de graisse en excès. Une lubrification excessive est également
préjudiciable, entraînant de perte de performance, échauffement et peut même
endommager de manière permanente les pièces du à surcharge.
Clé hexagonale M10
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P.91
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