Honda AFRICA TWIN CRF1100A Manual Del Propietário página 22

Precauciones de conducción
Control de par seleccionable Honda
Si el control de par seleccionable Honda (control del
par) detecta que la rueda trasera gira durante la
aceleración, el sistema limitará la cantidad de par
aplicada a la rueda trasera en función del nivel de
control del par seleccionado.
Además, el sistema facilita el levantamiento de la rueda
delantera al acelerar a partir del nivel de control del par
seleccionado.
El control del par permite que la rueda gire durante
la aceleración a niveles bajos de control del par.
Seleccione el nivel apropiado para su destreza y las
condiciones de conducción.
El control del par no funciona durante la desaceleración
y no evitará que la rueda trasera derrape por una
frenada del motor. No desacelere de forma repentina,
particularmente si conduce por superficies
resbaladizas.
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El control del par no compensa el mal estado de las
carreteras ni un accionamiento brusco del acelerador.
Al accionar el acelerador, tenga siempre en cuenta las
condiciones meteorológicas y el estado de las
carreteras, así como su destreza y propio estado.
Si su vehículo se queda atascado en lodo, nieve o
arena, puede que resulte más fácil liberarlo si desactiva
temporalmente el control de par.
La desactivación temporal del control del par también
podría resultarle útil para mantener el control y el
equilibrio al conducir campo a través.
Para garantizar un correcto funcionamiento del TCS,
utilice siempre los neumáticos y piñones recomendados.