Comprobación De La Bujía - Yamaha DT125R Manual Del Propietário

MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
Paneles D y E
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1. Tornillo
Para desmontar uno de los paneles
Quite el tornillo y seguidamente des-
monte el panel como se muestra.
Para montar el panel
Coloque el panel en su posición origi-
nal y apriete el tornillo.
Comprobación de la bujía
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1. Inpección de la bujía
SAU19292 La bujía es un componente importan-
te del motor que debe ser comproba-
da periódicamente, preferiblemente
por un concesionario Yamaha. El
calor y los depósitos de material pro-
vocan la erosión lenta de cualquier
bujía, por lo que ésta debe desmon-
tarse y comprobarse de acuerdo con
el cuadro de mantenimiento periódico
y engrase. Además, el estado de la
bujía puede reflejar el estado del
motor.
El aislamiento de porcelana que
rodea al electrodo central de la bujía
debe tener un color canela de tono
entre medio y claro (éste es el color
ideal cuando se utiliza el vehículo nor-
malmente). Si la bujía presenta un
color claramente diferente, puede
que el motor esté averiado. No trate
SAU19620
de diagnosticar usted mismo estas
averías. En lugar de ello, haga revisar
el vehículo en un concesionario
Yamaha.
Si la bujía presenta signos de erosión
del electrodo y una acumulación
excesiva de carbono u otros depósi-
tos, debe cambiarse.
Antes de montar una bujía, debe
medir la distancia entre electrodos de
la misma con una galga y ajustarla al
valor especificado según sea necesa-
rio.
Limpie la superficie de la junta de la
bujía y su superficie de contacto;
seguidamente elimine toda suciedad
de las roscas de la bujía.
NOTA:
Si no dispone de una Ilave dinamomé-
trica para montar la bujía, una buena
estimación del par de apriete correcto
es 1/4–1/2 vuelta después de haberla
apretado a mano. No obstante, debe-
rá apretar la bujía con el par especifi-
cado tan pronto como sea posible.
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Bujía especificada
BR8ES (NGK)
Distancia entre electrodos de la
bujía:
0,7-0,8 mm
Par de apriete:
Bujía:
20 Nm (2 m•kgf)
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