MANDOS Y
CARACTERÍSTICAS
testigo abs
Advertencia
El ABS evita el bloqueo de las ruedas
cuando frenas en línea recta pero no
puede controlar el deslizamiento de la
rueda que puede resultar al frenar en
una curva. Cuando traces una curva es
mejor limitar la frenada mediante un
ligero accionamiento de ambos frenos o
no frenar. Reduce siempre la velocidad
antes de entrar en una curva.
El ABS no evita caerse al tomar una curva
con el firme resbaladizo ni está diseñado
para acortar la distancia de frenado.
El ABS lo controla el modulador ABS; si el
ABS falla, el testigo del ABS se iluminará;
el ABS puede perder su función, pero
sigue operativo el funcionamiento
convencional de los frenos. Al reactivarse
el ABS se reanudan las funcionalidades
normales de frenado.
El ABS no funcionará cuando la batería
esté descargada o exista una anomalía
en el suministro de corriente de la
batería, funcionando el sistema de
frenada de manera convencional.
El uso de neumáticos que no se ajusten
a las medidas originales puede producir
un funcionamiento incorrecto del sistema
ABS, o incluso provocar un accidente.
Advertencia
El ABS no se ajusta a las condiciones
adversas de la carretera corrigiendo un
posible uso inadecuado de los frenos.
Cuando se activa el ABS, puedes sentir
una ligera vibración en la maneta, lo cual
es un fenómeno normal.
El ABS no funciona cuando se corta el
suministro eléctrico o con anomalías en
el sistema. En tales casos, se iluminará el
testigo ABS.
El ABS no es la solución para una
conducción segura. Incluso con ABS,
debes estar alerta, reaccionando a
tiempo y de manera defensiva.
No tomes riesgos innecesarios.
La realización de prácticas prudentes
como mantener una distancia adecuada
con el vehículo delantero, anticiparse a
los obstáculos y adaptar la velocidad al
tráfico, clima y estado de la carretera, son
esenciales para una conducción segura.