(Istruzioni Originali)
5 .5
VOLANTE (8)
Per ridurre al minimo il gioco assiale del piantone
dello sterzo, montare le rondelle di spessoramento
da 0,5 mm e/o 1 mm (3:K; 3:L)sul piantone dello
sterzo tra i manicotti pos. (8:A) come segue.
1 .
Montare il manicotto (8:B) sul piantone dello
sterzo e fissarlo inserendovi una delle spine
(8:C) per circa 1/3 della sua lunghezza.
2 .
Tirare il manicotto e il piantone dello sterzo
verso l'alto.
Controllare che la rondella da 0,5 mm, la ron-
3 .
della da 1 mm o entrambe possano essere
inserite nell'apertura che si viene a creare nel
punto (8:A). L'inserimento della(e) rondella(e)
non deve essere forzato, in quanto deve es-
serci un lieve gioco assiale.
4 .
Estrarre la spina (8:C) con cacciaspine (8:D)
e smontare il manicotto.
5 .
Montare la(e) rondella(e) come determinato
al precedente punto 3.
6 .
Montare il manicotto sul piantone dello sterzo
e fissare inserendovi completamente le
spine. Bloccare il piantone del volante.
5 .6
BARRA DI TRAINO (9)
Avvitare il dispositivo di traino (9:A) nei due fori sul
lato inferiore dell'asse posteriore.
Utilizzare le viti e i dadi (9:B).
Coppia di serraggio: 22 Nm.
5 .7
SUPPORTI FISSI PER AGGANCIO DELL'
ASSIEME DEL DISPOSITIVO DI TAGLIO
(10)
Viene descritta soltanto l'installazione sul semi-
asse destro. Eseguire la stessa procedura per il
semiasse sinistro.
1 .
Rimuovere l'anello seeger (10:M) e la ron-
della esterna (10:N).
2 .
Installare il supporto dell' assieme del dispo-
sitivo di taglio (10:O).
La rondella (10:N) con aletta interna
deve sempre trovarsi a contatto con
l'anello seeger . In caso contrario vi è il
rischio che esso si allenti .
3 .
Installare la rondella esterna (10:N) e l'anello
seeger (10:M).
4 .
Lubrificare la coppa di lubrificazione del sup-
porto dell' assieme del dispositivo di taglio
utilizzando un ingrassatore a siringa, fino a
quando il grasso penetra lungo il semiasse.
Utilizzare le viti (3:P) e i dadi (3:Q) per installare
l'attrezzo di lavoro nei bracci dell' assieme del
dispositivo di taglio (10:O).
ITALIANO
5 .8
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
Per la pressione dei pneumatici vedere cap. "0
TABELLA DATI TECNICI"
5 .9
ACCESSORI
Per il montaggio degli accessori, vedere la guida
di montaggio separata fornita unitamente a ogni
accessorio.
Nota: In questo caso l'assieme del di-
spositivo di taglio è considerato un ac-
cessorio .
6 .1
PEDALE SOLLEVATORE ACCESSORI
MECCANICO (11:A)
Comanda la leva (11:A1), serve per portare gli
accessori dalla posizione di lavoro a quella di
trasporto.
• Posizione di trasporto: premere a fondo il
pedale e togliere il piede, il pedale rimane
premuto.
• Posizione di lavoro: premere e rilasciare
lentamente il pedale.
Non passare alla posizione di traspor-
to mentre l'accessorio agganciato è in
funzione . Ciò distruggerebbe la cinghia
di trasmissione .
6 .2
PEDALE FRENO DI STAZIONAMENTO -
mod .: [Gear] (11:B)
Pedale combinato freno/frizione. Il pedale (11:B)
può assumere le tre posizioni seguenti:
in avanti è disinserita. E' possibile cambiare mar-
cia. Il freno non è inserito.
Completamente premuto. La trazione in avanti è
disinserita. Il freno è completamente inserito.
Non regolare la velocità di marcia agen-
do sul pedale della frizione e lasciando-
la slittare . Utilizzare invece una marcia
più adeguata .
6 COMANDI
Rilasciato. La trazione in avanti
è inserita. Quando il pedale è
rilasciato mentre una marcia
è inserita la macchina si
muove. Il freno non è inserito.
Premuto a metà. La trazione
I
13