Montaje; Montaje Del Anillo De Cierre Y Anillo De Desgaste; Montaje Del Impulsor Y Cuerpo De Bomba; Reparación - Grundfos SE1 50 Installation And Operating Instructions

12.3 Montaje

12.3.1 Montaje del cierre
Procedimiento:
1. Poner y lubricar la junta tórica (pos. 153b) con aceite.
2. Deslizar el cierre (pos. 105) despacio por el eje.
3. Poner y apretar los tornillos (pos. 186).
4. Poner la junta tórica (pos. 107) en la tapa de la cámara de
aceite (pos. 58) y lubricarla con aceite.
5. Colocar la tapa de la cámara de aceite.
6. Poner y apretar los tornillos (pos. 188).
Procedimiento (bomba con sensor):
1. Poner y lubricar la junta tórica (pos. 153b) con aceite.
2. Deslizar el cierre (pos. 105) despacio por el eje.
3. Instalar el soporte (pos. 522) y el sensor (pos. 521) con uno
de los tornillos (pos. 186).
4. Poner el segundo tornillo y apretar ambos tornillos (pos. 186).
5. Poner la junta tórica (pos. 107) en la tapa de la cámara de
aceite (pos. 58) y lubricarla con aceite.
6. Comprobar que el sensor está colocado correctamente, ver
10.3 Sensor WIO y la fig. 11. Es muy importante en bombas
horizontales.
7. Colocar la tapa de la cámara de aceite.
8. Poner y apretar los tornillos (pos. 188).

12.3.2 Montaje del anillo de cierre y anillo de desgaste

Procedimiento:
1. Lubricar el anillo de cierre (pos. 46) con agua jabonosa.
2. Colocar el anillo de cierre en el cuerpo de la bomba.
3. Usar un punzón o taco de madera para que el anillo de cierre
entre en el cuerpo de la bomba.
Fig. 18 Montaje del anillo de cierre
4. Colocar el anillo de desgaste (pos. 49c) en el impulsor.
5. Usar un taco de madera para que el anillo de desgaste entre
en el impulsor.
Fig. 19 Montaje del anillo de desgaste

12.3.3 Montaje del impulsor y cuerpo de bomba

Procedimiento:
1. Poner el muelle (pos. 157) y la chaveta (pos. 9a).
Mantener la chaveta en su sitio al montar el impulsor.
2. Montar el impulsor (pos. 49).
3. Poner la arandela (pos. 66) y el tornillo (pos. 188a).
80
4. Apretar el tornillo (pos. 188a) a 75 Nm. Sujetar el impulsor
con la llave de correa.
5. Marcar la posición del pasador en el cuerpo de la bomba.
6. Marcar la posición del orificio del pasador en la cámara de
aceite.
7. Poner y lubricar la junta tórica (pos. 37) con aceite.
8. Montar la parte de bomba en el cuerpo de bomba (pos. 50).
9. Montar la abrazadera (pos. 92).
10. Apretar el tornillo (pos. 92a) a 8 Nm.
11. Comprobar que el impulsor gira libremente y sin tracción.
13. Reparación
Antes de empezar a trabajar en la bomba,
comprobar que los fusibles están quitados o que el
interruptor de red está desconectado. Comprobar
que el suministro eléctrico no puede conectarse
accidentalmente.
Todas las piezas giratorias tienen que haberse
detenido.
A excepción de la reparación de la parte hidráulica,
cualquier otro trabajo de reparación debe realizarlo
Grundfos o un servicio técnico oficial.
Para simplificar el resumen de la sección 13.2 se han dividido las
bombas en cuatro categorías: B, C22, C y D.
Se pueden encontrar las cuatro categorías por medio de la salida
de potencia en el eje y el número de polos indicados en la placa
de características de la bomba, ver sección 6. Placa de caracte-
rísticas.
Potencia
B
2 polos
2,2 x
3,0 x
4,0
5,5
7,5
9,2
11,0
4 polos
1,0 x
1,3 x
1,5 x
2,2 x
3,0
4,0
5,5
7,5

13.1 Cantidad de aceite

La tabla muestra la cantidad de aceite en la cámara de aceite de
las bombas SE:
Tamaño
B
C22
C
D
Nota: El aceite utilizado debe desecharse de acuerdo con las
normativas locales.
Tamaño
C22 C D
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Cantidad de aceite [l]
0,3
0,55
0,55
0,7