4.5.3
Radiadores de agua
El radiador de agua (cuando es utilizado) es un transmisor
de calor de superficie, proyectado para disipar calor de
equipos eléctricos u otros de forma indirecta, es decir, el
aire, en circuito cerrado, es enfriado por el radiador
después de retirar calor proveniente de equipos que
deben ser refrigerados.
De esta forma, la transmisión de calor se da del equipo al
aire y de este al agua.
NOTA
Los dispositivos de protección del sistema de
refrigeración deben ser monitoreados
periódicamente.
NOTA
Las entradas y salidas de aire y de agua no
deben ser obstruidas, pues pueden causar
sobrecalentamiento y hasta la quema del
motor.
Como fluido de enfriamiento debe ser utilizada agua
limpia, con las siguientes características:
pH: entre 6 y 9;
Cloruros: máximo 25,0 mg/l;
Sulfatos: máximo 3,0 mg/l;
Manganeso: máximo 0,5 mg/l;
Sólidos en suspensión: máximo 30,0 mg/l;
Amoniaco: sin vestigios.
ATENCIÓN
Los datos de los radiadores que componen el
intercambiador de calor aire-agua son
indicados en la placa de identificación de los
mismos y en el dibujo dimensional del motor.
Estos datos deben ser observados para el
correcto funcionamiento del sistema de
refrigeración del motor y así evitar
sobrecalentamiento.
4.5.3.1
Radiadores para aplicación de agua de
mar
ATENCIÓN
En el caso de radiadores para aplicación de
agua de mar, los materiales en contacto con
el agua (tubos y espejos) deben ser
resistentes a la corrosión.
Además, los radiadores pueden ser
equipados con ánodos de sacrificio (por
ejemplo: de zinc o magnesio), conforme se
muestra en la Figura 4.3. En esta aplicación,
los ánodos son corroídos durante la
operación, protegiendo los cabezales del
intercambiador.
Para mantener la integridad de los cabezales
del radiador, estos ánodos deben ser
substituidos periódicamente, siempre
considerando el grado de corrosión
presentado.
Figura 4.3: Radiador con ánodos de sacrificio
4.5.4
Ventiladores independientes
Los ventiladores independientes (cuando son utilizados)
poseen, normalmente, motor asíncrono trifásico para el
accionamiento. La caja de conexiones de este motor está
normalmente localizada en la carcasa del mismo. Los
datos característicos (frecuencia, tensión, etc.) están
indicados en la placa de características de este motor,
mientras que el sentido de rotación es indicado por una
placa indicativa en la carcasa del ventilador o próximo a
él.
Los filtros de aire que protegen el interior del motor contra
contaminación también deben ser inspeccionados
periódicamente. Los filtros tienen que ser mantenidos en
perfectas condiciones de uso para asegurar la correcta
operación del sistema de refrigeración y la protección de
las partes internas del motor.
11171348 - Manual de instalación, operación y mantenimiento
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Ánodos de sacrificio
NOTA
El tipo, la cantidad y la posición de los ánodos
de sacrificio pueden variar de acuerdo con la
aplicación.
NOTA
Verifique visualmente el sentido de rotación
del ventilador independiente antes de darle
arranque a la máquina.
Si el ventilador estuviera girando en sentido
contrario, la conexión entre 2 fases del
ventilador debe ser invertida.
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