Описание Компонентов - AEB Galileo AEB170TC Manual Instrucciones De Montaje

Описание компонентов
Важно, что питание +12 В, защищенное предохранителем подключается к точке, где
напряжение не является темпоризованным или его нет в момент зажигания.
Процедура испытания:
• соединить мультиметр и выбрать расход напряжения равный 20 В;
• включить панель: на дисплее показывается указания 12 В;
• подождать несколько секунд:
+12 В ПИТАНИЯ,
ЗАЩИЩЕННОГО
ПРЕДОХРАНИТЕЛЕМ
КРАСНЫЙ КАБЕЛЬ
• выполнить зажигание и проверить с помощью мультиметра, чтобы напряжение,
когда стартер начинается вращать, не переключилось к 0 В и, потом, возвращалось
к +12 В, в момент отпускания ключи после запуска двигателя:
Рекомендуется использование предохранителей МАКС. 7,5 A.
КРАСНО-ЧЕРНЫЙ кабель, присоединенный к положительному полюсу батареи с
помощью защитного предохранителя (МАКС. 7,5 A) позволяет контрольному узлу
"GALILEO"
+12 В БАТАРЕИ
(ДЕФАУЛТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ). В случае разъединения КРАСНО-ЧЕРНОГО кабеля от
КРАСНО-ЧЕРНЫЙ
батареи, все данные, соответствующие карбюрации стираются с памяти.
КАБЕЛЬ
Все остальные параметры, соответствующие конфигурации контрольного узла
складируются в специфической памяти и могут быть изменены или стираны только
посредством КОМПЬЮТЕРА или ПОРТАТИВНОГО ТЕСТЕРА.
В "GALILEO" предусматривается нормально закрытый реле с выводами (30 и 87A),
соединенными ЖЕЛТЫМИ КАБЕЛЯМИ, которые могут быть использованы, чтобы
ЖЕЛТЫЙ КАБЕЛЬ
выключить:
ЧТОБЫ
ВЫКЛЮЧИТЬ:
• ИНЖЕКТОРЫ: на тех автомобилях, где контрольный узел не выполняется никакой
диагностики работы инжекторов. В данном случае не надо установить никакого эмулятора.
ИНЖЕКТОРЫ
СИГНАЛЬНАЯ
• СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА CHECK-ENGINE.
ЛАМПОЧКА
CHECK-ENGINE
• ВОССТАНОВЛЕНИЕ ПАМЯТИ: в случае если, во время функционирования ГАЗОМ,
ВОССТАНОВЛЕНИЕ
автомобиль складирует в памяти аномалии функционирования оригинального контрольного
ПАМЯТИ
узла.
Вывод для рабочего режима ГАЗОМ, СИНИЙ кабель контрольного узла "GALILEO",
передает напряжение
+12 В для питания электроклапанов ГАЗА (редуктор и отсечных электроклапанов) и
остальных устройств (вариатор опережения и эмуляторы), для функционирования
ВЫВОД ДЛЯ
которых необходимо контроль ГАЗА.
РЕЖИМА ГАЗОМ
Вывод для рабочего режима ГАЗОМ контролируется предохранителем устройством
SAFETY-CAR, интегрированным в контрольном узле, который включает электроклапан
СИНИЙ КАБЕЛЬ
ГАЗА, только после зажигания двигателя.
При этом, в случае случайного выключения двигателя, подача ГАЗА автоматически
прекращается.
С помощью отвода диагностики, можно подключить контрольный узел "GALILEO"
к ПЕРСОНАЛЬНОМУ КОМПЬЮТЕРУ посредством сериального интерфейса, на котором
устанавливается соответствующее программное обеспечение, или к ПОРТАТИВНОМУ
ОТВОД
ТЕСТЕРУ. В обоих случаях, визуализируются различных меню, с помощью которых
ДИАГНОСТИКИ
можно адаптировать контрольный узел "GALILEO" характеристикам различных типов
автомобилей и контролировать ее корректное функционирование.
46 - 56
- в случае если напряжение
темпоризованным, при том будет необходимо искать новую позицию;
- в случае если напряжение не меняется и оно равное +12 В продолжать
испытание;
- в случае если напряжение равное 0 В, искать новую позицию;
- в случае если напряжение не меняется и оно равное +12 В, то она
является корректной позицией, где соединить КРАСНЫЙ КАБЕЛЬ "GALILEO".
сохранить в памяти
равное 0 В,
все данные, соответствующие
Is170TC-0 Rev. 211004-0
Русский
то значит, что оно
карбюрации