Perkins 1204F-E44TA Manual De Operación Y Mantenimiento página 39

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Procedimiento de almacenamiento
Mantenga un registro del procedimiento que se ha
llevado a cabo con el motor.
Nota: No almacene un motor que tenga biodiesel en
el sistema de combustible.
1. Asegúrese de que el motor esté limpio y seco.
a. Si el motor ha operado usando biodiesel, el
sistema debe drenarse y deben instalarse
filtros nuevos. Será necesario enjuagar el
tanque de combustible.
b. Llene el sistema de combustible con un
combustible ultra bajo en azufre. Para obtener
información adicional acerca de los
combustibles aceptables, consulte este
Manual de Operación y Mantenimiento,
"Recomendaciones de Fluidos". Opere el
motor durante 15 minutos para remover todo
el biodiesel del sistema.
2. Drene toda el agua del filtro primario/separador de
agua. Asegúrese de que el tanque de combustible
esté lleno.
3. No es necesario drenar el aceite del motor para
almacenar el motor. El motor puede almacenarse
por periodos de hasta 6 meses, siempre y cuando
se use la especificación correcta de aceite del
motor. Para obtener la especificación correcta del
aceite del motor, consulte este Manual de
Operación y Mantenimiento, "Recomendaciones
de Fluidos".
4. Quite la correa impulsora del motor.
Sistema de refrigerante sellado
Asegúrese de que el sistema de enfriamiento se llene
con Perkins ELC o con un anticongelante que
cumpla con la especificación "ASTM D6210".
Sistema de enfriamiento abierto
Asegúrese de que todos los tapones de drenaje de
refrigerante estén abiertos. Drene el refrigerante.
Instale los tapones de drenaje. Coloque un inhibidor
de fase de vapor en el sistema. El sistema de
refrigerante debe sellarse después de introducir el
inhibidor de fase de vapor. El efecto del inhibidor de
fase de vapor se perderá si el sistema de
enfriamiento está abierto a la atmósfera.
Para obtener los procedimientos de mantenimiento,
consulte este Manual de Operación y Mantenimiento.
Levantamiento y almacenamiento
Almacenamiento del producto
Revisiones mensuales
El cigüeñal debe rotarse para cambiar la carga del
resorte en el mecanismo de válvulas. Rote el
cigüeñal más de 180 grados. Revise visualmente
para ver si hay daño o corrosión en el motor y en el
postratamiento.
Asegúrese de que el motor y en el postratamiento
están cubiertos completamente antes de
almacenarlos. Registre el procedimiento en el
registro del motor.
Postratamiento
Se debe permitir que el motor realice un purga del
Fluido de Escape Diesel (DEF) antes de desconectar
el interruptor de desconexión de la batería. Al
desconectar la corriente eléctrica de la batería
demasiado pronto, se puede evitar la purga del
sistema de fluido DEF. Consulte el Manual de
Operación y Mantenimiento, "Interruptor de
desconexión de la batería" para obtener más
información.
La salida de escape del postratamiento debe sellarse
con una tapa. Para evitar daños a la conexión de
salida del escape durante el almacenamiento, el
peso del CEM no debe actuar en la salida de escape.
Almacenamiento de DEF en el tanque
• El DEF se debe drenar y reabastecer si la
aplicación se deja en velocidad en vacío durante 2
meses o más a una temperatura de 40 °C
(104 °F).
• El DEF se debe drenar y reabastecer si la
aplicación se deja en velocidad en vacío durante 4
meses o más a una temperatura de 25 °C (77 °F).
1. Asegúrese de que la parada del motor sea normal;
deje que el DEF se purgue. Al desconectar la
corriente eléctrica de la batería demasiado pronto,
se puede evitar la purga del sistema de fluido DEF.
Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Interruptor de desconexión de la
batería" para obtener más información.
2. Llene el tanque con el DEF que cumpla con todos
los requisitos definidos por la norma ISO 22241-1.
3. Asegúrese de que todas las tuberías de DEF y la
conexión eléctrica estén conectadas antes para
evitar la cristalización.
4. Asegúrese de que la tapa del tubo de llenado de
DEF esté instalada correctamente.
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