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29.Den Wagenheber in das Werkzeugfach legen, die Schaumstoffblöcke
über die Halterungen des Stoßfängers im Kofferraum montieren und
das Ablagefach sowie die äußeren Teile des Kofferraumbodens zurück-
legen.
30.Die Kugelstange einschließlich Steckdosenplatte montieren.
Anzugsdrehmoment 71 Nm.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs ist IhrHändler zu befragen.
* Die Quetschmuttern müssen nach einem späteren lösen der Muttern
gegen neue ausgetauscht werden, da ansonsten die Sicherungswirkung
nicht mehr garantiert ist!
* Brink haftet nicht für Schäden, die als direkte oder indirekte Folge einer
nicht ordnungsgemäßen Montage auftreten, darunter fallen auch die
Benutzung von ungeeigneten Werkzeugen, andere als die vorgeschrie-
benen Montageverfahren und Montagemittel sowie eine fehlerhafte
Interpretation der betreffenden Montageanweisung.
F
INSTRUCTIONS DE MONTAGE SEDAN:
1. Démonter Ie seuil de protection du coffre à bagages.
2. Dégager les garnitures latérales droite et gauche du coffre à bagages
et libérer les blocs en mousse (2 de chaque côté) sur Ie bord arrière de
la carrosserie.
3. -M01: Démonter Ie pare-chocs en démontant les vis près des passages
de roue ainsi que les écrous du coffre à bagages.
M02-: Démonter Ie pare-chocs en démontant les vis près des passages
de roue, les écrous du coffre à bagages et tirer les pièces latérales du
pare-chocs vers I'extérieur.
Voitures avec SPA: Débrancher Ie dispositif de raccordement
4. -M01: Démonter les panneaux de remplissage des angles sous les feux
arrière.
5. Démonter Ie vérin et I'anneau de remorquage.
6. M02-: Echancrer Ie support du pare-chocs des deux côtés, comme indi-
qué sur la tigure.
7. M02-: Découper un morceau de 80x35 mm au milieu de la partie infé-
rieure du pare-chocs.
8. Démonter les rondelIes entretoise de la barre de choc et monter les
renforts sur leurs emplacements. Ces renforts sont marqués par rapport
à leur placement à droite (R) et à gauche (L).
9. Serrer les quatre écrous de fixation du pare-chocs, de manière a fixer
les renforts.
10.Utiliser des lunetles de protection et percer les quatre orifices de la
barre de chocs avec une mèche de 6,5 mm. Nettoyer la barre de chocs
des restes de copeaux.
11.Monter les vis taptite (autofiletante).
Couple de serrage : 23 Nm.
12.Oter les écrous et poser Ie support du pare-chocs.
13.-M01: Gratler la pâte d'étanchéité de la carrosserie à I'endroit ou les
renforts de pare-chocs reposent.
14.Ajuster Ie pare-chocs et Ie monter sur la carrosserie à I'aide des deux
écrous supérieurs.
15 Libérer les fixations du câblage près des fixations du pare-chocs dans
Ie coffre à bagages, et monter les douilles dans les orifices du coffre.
16.Utilisez des lunettes de protection et percer, à I'aide d'une meche de
10 mm, parallelementau plancher du coffre à bagages et au-travers
des douilles, des trous dans Ie montant arrière et les renforts.
17.Oter Ie pare-chocs et nettoyer Ie coffre à bagages des restes de
copeaux.
18.Débavurer les orifices et éliminer les restes de copeaux et de peinture.
19.Démonter les vis montées dans I'un des orifices de la barre de chocs
© 269170/15-10-2012/11
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