NL
MONTAGEHANDLEIDING:
1. Verwijder de vloerplaat van de kofferbodem. Maak het linker en rechter
zijpaneel los. Verwijder de bumper hiertoe dient men de kunststof-
afdekplaat aan de bovenzijde van de bumper te verwijderen. Verwijder
de vulstukken in de hoeken onder de achterlichten. Verwijder het slee-
poog. het verwijderde sleepoog wordt niet herplaatst. Dicht het slee-
poogbevestigingsgat af. Zaag in het midden aan de onderzijde een deel
van 80x35mm uit de bumper.
2. Verwijder de vulplaten van het bumperbinnenwerk. Plaats de verster-
kingsprofielen E en F overeenkomstig fig.1 in de bumper. de situatie
rechts wordt aangegeven. De situatie links is hier het spiegelbeeld van.
Zet de versterkingsprofielen E en F sedan of H en I wagon overeen-
komstig fig.1 vast d.m.v. de bumper-bevestigingsmoeren. Boor vervol-
gens de aangegeven gaten (4x) ø6.5mm in het binnenwerk. Bevestig
t.p.v. het geboorde de vier taptitebouten. Verwijder de bumperbevesti-
gingsmoeren. Alleen voor wagon: Boor de met de punten G correspon-
derende centerpunten in het voertuig ø12mm door.
3. Plaats de trekhaak in de bumper en bevestig deze t.p.v. de punten A
d.m.v. drie bouten M10x30 inclusief sluitringen. Draai ze overeenkom-
stig de tabel vast. Plaats de bumper en trekhaak en zet deze vast
d.m.v. de twee originele bumper-bevestigingsmoeren inclusief sluitrin-
gen en zelfborgende moeren M10. Alleen voor wagon: Bevestig t.p.v.
de punten G twee bouten M10x70 inclusief sluitringen en zelfborgende
moeren.
4. Alleen voor Sedan: breng de bussen G overeenkomstig fig.2 via de
gaten in de kofferbak aan. Boor links en rechts via de bussen G m.b.v.
een ø10mm boor de twee gaten in het achterpaneel. Verwijder t.p.v. de
boorgaten de scherpe kanten. Verwijder de boorspanen en het aanwe-
zige kit in het gebied rondom de geboorde gaten. Behandel de zojuist
genoemde plaatsen met een roestwerende primer. Bevestig overeen-
komstig schets twee bouten M10x55 inclusief dubbele sluitringen M10
en zelfborgende moeren.
5. Bevestig t.p.v. de punten B twee bouten M10x30 inclusief sluit-en veer-
ringen. Bevestig t.p.v. de punten C twee bouten M10x30 inclusief sluit-
veerringen en moerplaatjes D. Herplaats het onder punt 1 verwijderde.
Bevestig overeenkomstig schets het kogelhuis d.m.v. twee bouten
M10x80 (10.9) inclusief sluitringen en zelfborgende moeren (10) Draai
alle bouten en moeren overeenkomstig de tabel vast.
Voor de montage en demontage van de afneembare kogel dient men de
bijgesloten handleiding te raadplegen.
BELANGRIJK:
* Indien op de bevestigingspunten een bitumen of anti-dreunlaag aanwe-
zig is, dient deze verwijderd te worden.
* Vergeet de veer- en sluitringen niet.
* Kwaliteit bouten 8.8 ; moeren 8, of indien anders vermeld in montage-
handleiding 10.9 / 10.
* Voor het max. trekgewicht en de max. toegestane kogeldruk van uw
voertuig, dient u uw dealer te raadplegen.
* Het is aan te bevelen om na ca. 1000 km (gebruik) de boutverbindingen
volgens tabel na te trekken of te controleren.
* Bij het boren dient men er zorg voor te dragen, dat rem- en brandstof-
leidingen niet worden geraakt.
* De kentekenplaat dient over het gehele oppervlak zichtbaar te zijn en
zonodig al of niet met bijbehorende verlichting te worden verplaatst.
* Verwijder "indien aanwezig" de plastik dopjes uit de puntlasmoeren.
* Brink is niet aansprakelijk voor de schade die het direct of indirect gevolg
is van onjuiste montage, daaronder begrepen gebruik van niet-geschik-
te gereedschappen en het gebruik van andere dan de voorgeschreven
montagewijze en middelen, dan wel onjuiste interpretatie van dit onder-
havig montagevoorschrift.
© 269270/15-10-2012/4