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I
ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO:
1. Smontare il paraurti. Smontare i pannelli di metallo, destro e sinistro,
di chiusura della parete posteriore, nonché il riempimento in tempex al
centro; questi non dovranno più essere montati. Smontare la guaina in
plastica del tubo di scarico. Staccare l'ultimo sostegno in gomma del
tubo di scarico dal veicolo.
2. Inserire il gancio traino nei montanti del telaio, fino a quando i fori A
combaciano con i fori nei montanti. Fissare il gancio traino avvitando
manualmente undici bulloni M10x35, completi di rondelle
(ø25x10,5x4) e rondelle elastiche, nei fori A.
3. Montare a destra e sinistra le contropiastre B e C in corrispondenza
dei fori D ed E, mediante due bulloni M10x35, completi di rondelle
elastiche e rondelle, e due bulloni M8x30, completi di rondelle elas-
tiche e rondelle, come indicato nel disegno. Serrare tutti i dadi e bul-
loni alle coppie di serraggio indicate in tabella.
4. Segare via dalla parte centrale inferiore del paraurti un pezzo largo
65 mm e profondo 125 mm. Rimontare il paraurti e la guaina in plasti-
ca del tubo di scarico.
5. Montare l'asta della sfera, con la piastra di contatto, mediante un bul-
lone M12x65/21.2 ed un bullone M12x70/26.2, rondelle e rondelle
elastiche. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate
in tabella. Rimontare quanto rimosso punto 1.
N.B.
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Qualità dei bulloni 8.8 - dadi 8 salvo altre istruzione (vedi istr. di mon-
taggio 10.9/10).
* Non dimenticare di interporre le apposite rondelle.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* É consigliabile controllare e riserrare la bulloneria dopo circa 1000 km (di
uso del gancio).
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU:
1. Zdemontować zderzak. Po prawej i lewej stronie zdemontować z tylnej
ściany metalowe plyty uszczelniające oraz ze środka wypełnienie tem-
pexowe, nie będą one ponownie używane. Zdemontować od spodu
nakładkę z tworzywa sztucznego zabezpieczającą rurę wydechową.
Odłączyć od pojazdu ostatnią gumę zawieszenia rury wydechowej.
2. Wsunąć hak holowniczy do ramy podwozia, tak by otwory A zgadzały
się z otworami obecnymi w ramie podwozia. Hak holowniczy lekko
przymocować w miejscu otworów A przy pomocy jedenastu śrub
M10x35 wraz z pierścieniami uszczelniającymi (•25x10,5x4) i pierś-
cieniami sprężystymi.
3. Po lewej i po prawej stronie zamontować przeciwnakrętki B i C w
miejscu otworów D i E przy pomocy dwóch śrub M10x35 wraz z pierś-
© 359270/10-12-2001/8
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