1- Sensor de Consumo de Combustible (SCC-D11P)
1.1- Función: Es un dispositivo autónomo, que permite determinar cual es el consumo de combustible
que tiene el motor diesel.
Mediante 2 cámaras totalmente independientes, controla la cantidad de combustible que llega al motor y la
cantidad que retorna al tanque; un circuito electrónico, calcula la diferencia, determinando lo consumido.
1.2- Aplicación: Es aplicable a todo tipo de motor que funcione con gas oil y que tenga alimentación
eléctrica de 12 VCC ó 24 VCC.
Es apto para camiones, ómnibus, tractores, cosechadoras, motores estacionarios, embarcaciones pequeñas.
1.3- Descripción: Es un medidor de caudal de desplazamiento positivo; compuesto por 2 cámaras
independientes. Cada una de las cámaras, incorpora dos engranajes ovales; los cuales dividen el flujo en
volúmenes, que son contados electrónicamente. La diferencia de caudal existente, entre la cámara de entrada
y la de retorno, determina cual es el consumo.
Permanentemente, la gestión electrónica se encarga de realizar una compensación volumétrica en función de
la temperatura del gas oil y de almacenar los datos necesarios para el control.
La información acumulada en el sensor, se puede extraer mediante un módulo indicador Telemetric, una
PC/notebook (mediante un adaptador a puerto serie), una computadora de mano Telemetric o forma remota,
por medio de un servicio de seguimiento satelital.
Importante: El sensor es de funcionamiento AUTÓNOMO, solamente necesita alimentación eléctrica de 12
VCC ó de 24 VCC; las conexiones son lacradas, para alertar posibles violaciones.
1.4- Componentes principales: El equipo se compone de: Sensor de Consumo de Combustible
(SCC), instalación eléctrica, conexiones, amortiguadores, elementos de fijación e inviolabilidad.
Aclaración: Lo que varía de un equipo a otro, son las conexiones; el SCC es siempre igual.
FAJA
FAJA
INVIOLABILIDAD
INVIOLABILIDAD
1