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1.5- Características técnicas:
Tensión de alimentación: 7 a 35 VCC
Consumo eléctrico: máximo 20 mA.
Protección por inversión de polaridad.
Protección por corto circuito.
Protección por picos de tensión, incluidos la entrada y salida de datos.
Sistema de protección /vibración: IP 66 / IEC 68-26
Transmisión de datos:
LIN.
Pulso por cada 100 cm3 consumidos
Protocolo serial.
2 cámaras de medición (entrada y retorno).
Método de medición: desplazamiento positivo diferencial.
Apto para gas oil.
Rango de caudal por cámara: 6 a 240 l/h.
Rango de caudal diferencial: 0.6 a 240 l/h.
Precisión de medición por cámara: ±0.25 %(estándar)
Repetitividad por cámara: ±0.1 % (estándar)
Resolución máxima de caudal instantáneo: 0.001 l/h.
Resolución máxima de consumo total: 0.001 l/h.
Corrección /compensación mecánica por cámara: electrónica interna, con 12 puntos de interpolación lineal.
Corrección /compensación térmica por cámara: electrónica interna.
Temperatura de almacenamiento y operación: -20ºC a + 85ºC
Máxima presión de trabajo: 30 PSI (2 BAR).
Máxima presión diferencial entre la entrada y la salida: aproximadamente 0.05 BAR a 100 l/h por cámara.
Variables internas procesadas:
Consumo total en litros (0.001 l).
Caudal instantáneo diferencial en l/h. (0.001 l/h).
Caudal instantáneo por cámara en l/h. (0.001 l/h).
Corrección instantánea de caudal por cámara en % (0.002%).
RPM de los rotores por cámara (0.1 RPM).
Temperatura del fluido por cámara en ºC (0.1 ºC).
Información interna almacenada:
Información de producción y fabricación.
Identificación del vehículo o motor.
Factor K (litros/pulsos).
Factores de corrección y compensación térmica.
Factores de corrección y compensación mecánica.
Fecha /hora de último servicio de calibración.
Tiempo de marcha en segundos (acumulador hasta 136 años).
Cantidad de desconexiones eléctricas
Dimensiones: aproximadamente 125 x 130 x 70 mm.
Peso: aproximadamente 1250 g.
1.6- Procedimiento de instalación:
Importante: Antes de proceder a instalar el SCC, verificar que no exista aire en el circuito original; para ello,
desconectar la manguera de retorno en el tanque y colocar un tramo de manguera traslúcida. Dar arranque y
verificar que no retorne aire; tanto con motor regulando, como con motor acelerado. De existir aire, hay que
reparar o hacer reparar; de lo contrario, no instalar el SCC (no tendrá precisión).
Aclaración: El sensor se provee ajustado de fábrica, listo para instalar.
Los parámetros internos pueden ser modificados con el programador de mano Telemetric o una computadora,
que tenga el programa SCC correctamente instalado y se encuentre conectada al SCC, mediante el cable de
comunicación gateway.
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