Dispositivo De Ayuda En Aparcar - Vag BEA 710 001 Instrucciones De Montaje

DISPOSITIVO DE AYUDA EN APARCAR

Los accesorios de los productos deben ser montados por profesionales. Škoda Auto
recomienda que se realice el montaje en las firmas contratantes.
El dispositivo de ayuda en aparcar, No. del pedido BEA 710 001, está destinado
para vehículos Škoda Fabia (5J), y sirve para facilitar la marcha atrás. Los cuatro
sensores en el parachoques trasero vigilan la distancia entre el vehículo y un
posible obstáculo. Sobre la extensión del área libre, le informa al conductor una
ES
señal acústica desde el altavoz.
Si a la distancia de 160 cm desde la parte trasera del vehículo aparece un
obstáculo, lo señalan pitidos cortos en un intervalo de 1 segundo. Al acercarse
al obstáculo, este intervalo se abrevia poco a poco. Al acercarse a la distancia de
30 cm, los pitidos se convierten en un tono ininterrumpido (señal STOP). Ade-
más, ocurren cambios bruscos en la altura del tono, ver las zonas individuales,
fig. 14.
El dispositivo de aparcar no está conectado a líneas de datos, y por lo tanto, no
es posible diagnosticarlo con el instrumento diagnóstico VAS.
La unidad de control del dispositivo de aparcamiento dispone de una entrada analó-
gica (PIN 19) para la desactivación del dispositivo de aparcamiento tras la unión del
remolque. Para la conexión se puede usar el cable violeta (G).
Aunque los dispositivos de tracción estén instalados de serie o procedan de la gama
de accesorios originales Škoda, en ocasiones no disponen de salida analógica (es
decir, en tales dispositivos de tracción no se puede desactivar la utilización).
La unidad de control del dispositivo de aparcamiento dispone de una salida
(PIN 20) que permite silenciar la radio cuando aumenta la velocidad de marcha atrás
del dispositivo (tras la conexión en la entrada MUTE de la radio del vehículo). Para la
conexión se puede usar el cable violeta (G). El conductor para la conexión hasta el
radio no forma parte del juego.
El desmontaje de las partes individuales y su montaje de vuelta ejecutarlos con-
forme a los Manuales de Taller. Durante el montaje, el acumulador debe estar
desconectado.
Desmontar el parachoques trasero y el panel de umbral del maletero. Soltar y ladear
el panel lateral del revestimiento del maletero detrás del acompañante y desmontar
el revestimiento de la columna C. En caso de dificultades al instalar los conductores y
pegar la unidad de mando, desmontar el panel lateral eventualmente.
Limpie cuidadosamente y desengrase todos los puntos donde vaya a pegar
los soportes de los sensores de aparcamiento, la unidad de control y las cintas
adhesivas de espuma con un agente limpiador adecuado. Déjelos secar durante
10 minutos. Una vez que estén listos los puntos elegidos, no los toque de nuevo