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Alle Leitungen an geeigneten Stellen an den bestehenden Fahrzeug-Kabelsträn-
gen mit Kabelbindern so befestigen, dass sie nicht beschädigt werden und keine
Störgeräusche während der Fahrt entstehen.
DE
Wenn es nicht möglich sein sollte, die Leitungen an den bestehenden Fahrzeug
-Kabelsträngen zu befestigen, sind diese mit Schaumgummi-Klebebändern
(N, P) an der Karosserie anzukleben (Abb. 10a, 10b, 12a, 12b).
Den belegten Stecker (B) mit dem Stecker des Kabelstrangs der Einparkhilfe
verbinden und das Komplet zusammen mit dem Stecker der Heckleuchten in
den Schallschutz einschieben (Abb. 13a, 13b).
Nach Abschluss der Montage alle ausgebauten Bauteile laut Reparaturleitfaden
wieder einbauen. Batterie anklemmen und alle Arbeitsschritte in Bezug auf das
Ab- und Wiederanklemmen der Batterie durchführen. Die Funktion der Senso-
ren überprüfen.
Hinweis
Wird ein Hindernis unregelmäßig falsch angezeigt, können die Sensoren vereist sein.
Die Sensoren reinigen (jedoch nicht mit Druckwasser).
Ertönt unmittelbar nach dem Einleitungs-Funksignal ein Sonderwarnton, ist einer der
Sensoren abeschaltet oder beschädigt. Die Nummer des defekten Sensors wird durch
die Anzahl der kurzen, dem Warnton folgenden Pieptöne angezeigt:
1 Piepton
2 Pieptöne
3 Pieptöne
4 Pieptöne
Die Ersatzsensoren können unter folgenden Bestellnummern bestellt werden:
BEA 700 001 01 – Mittensensoren
BEA 700 001 02 – Ecksensoren
Warnung
Die Systemfähigkeit die Hindernisse zu erkennen, ist von deren Material und
Form abhängig!
Die akustische Signalisierung beim Rückwärtsfahren entbindet den Fahrer
nicht von seiner Verantwortung für beim Parken oder ähnlichen Fahrmanövern
verursachte Schäden.
Überzeugen Sie sich deshalb vor dem Rückwärtsfahren, dass sich hinter dem
Fahrzeug kein kleineres Hindernis (z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
u.ä.) befindet. Dieses Hindernis könnte außerhalb des überwachten Bereiches
liegen.
Ecksensor Nr. 1 (PIN 11, 23)
Mittensensor Nr. 2 (PIN 9, 21)
Mittensensor Nr. 3 (PIN 10, 22)
Ecksensor Nr. 4 (PIN 12, 24)
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