Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
jazdy nie powstawały niepożądane dźwięki.
Jeżeli nie można umocować wiązki kabli do istniejącej instalacji elektrycznej
pojazdu, należy przykleić ją za pomocą taśm z pianki poliuretanowej (N, P) do
nadwozia (rys. 10a, 10b, 12a, 12b). Zainstalowaną kostkę (B) połączyć z kostką
wiązki pomocniczego urządzenia do parkowania i zestaw wsunąć w ochronę
przeciwhałasową wraz z kostką tylnych świateł (rys. 13a, 13b).
Po skończeniu montażu zamontować z powrotem według podręcznika warszta-
towego wszystkie zdemontowane części. Podłączyć akumulator i uruchomić
wszystkie urządzenia tego wymagające w związku z odłączeniem i podłącze-
niem akumulatora. Wypróbować działanie czujników.
Uwaga
Jeżeli dochodzi nieregularnie do fałszywego sygnalizowania przeszkody, może chod-
zić o szron na czujnikach. Oczyścić czujniki (nie wodą pod ciśnieniem).
Jeżeli natychmiast po wstępnym sygnale odezwie się specjalny ton ostrzegawczy,
doszło do odłączenia lub uszkodzenia któregoś czujnika. Numer wadliwego czujnika
jest sygnalizowany liczbą krótkich sygnałów następujących po tonie ostrzegawczym:
1 ton
2 tony
3 tony
PL
4 tony
Zapasowe czujniki można zamówić po numerami zamówień:
BEA 700 001 01 – czujniki środkowe
BEA 700 001 02 – czujniki narożnikowe
Ostrzeżenie
Zdolność układu do wykrywania przeszkód zależy od ich materiału i kształtu!
Sygnalizacja akustyczna podczas cofania nie zwalnia kierowcy od odpowied-
zialności za szkody spowodowane podczas parkowania i podobnych manew-
rów.
Dlatego przed cofaniem należy upewnić się, że za pojazdem nie znajduje się
przeszkoda o mniejszych wymiarach (np. kamień, cienki słupek, dyszel przycze-
py itp.). Przeszkoda ta może się znajdować poza strefą śledzenia.
czujnik narożnikowy nr 1 (PIN 11, 23)
czujnik środkowy nr 2 (PIN 9, 21)
czujnik środkowy nr 3 (PIN 10, 22)
czujnik narożnikowy nr 4 (PIN 12, 24)
Publicidad
