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COMBUSTIBLE QUE CONTIENE ALCOHOL
Si el combustible de una zona determinada contiene metanol (alcohol metílico) o etanol (alcohol etílico), se
debe ser consciente de la posibilidad de sufrir ciertos efectos adversos. Estos efectos adversos son más
graves en el caso del metanol. El aumento del porcentaje de alcohol en el combustible puede agravar
también estos efectos adversos.
Algunos de estos efectos adversos se deben a que el alcohol de la gasolina puede absorber la humedad del
aire, haciendo que el agua/alcohol se separe de la gasolina en el depósito de combustible.
Los componentes del sistema de combustible del motor Mercury toleran hasta un 10 % de contenido de
alcohol en la gasolina. Se ignora el porcentaje que puede tolerar el sistema de combustible de esta
embarcación. Solicite al fabricante las recomendaciones específicas sobre los componentes del sistema de
combustible de la embarcación (depósitos de combustible, mangueras de combustible y acoplamientos).
El combustible que contiene alcohol puede aumentar:
•
La corrosión de las piezas metálicas.
•
El deterioro de las piezas de goma o de plástico.
•
La penetración del combustible a través de sus conductos de goma.
•
Las dificultades de arranque y funcionamiento.
IMPORTANTE: la utilización de un motor Mercury Marine con gasolina que contenga alcohol ocasiona
problemas debidos a los largos períodos de almacenamiento propios de las embarcaciones. Aunque en los
automóviles, la mezcla de gasolina y alcohol normalmente se consume antes de que pueda absorber
suficiente humedad para causar problemas, es frecuente que las embarcaciones permanezcan sin usarse el
tiempo suficiente para que se produzca la separación de fases. Además, el alcohol puede eliminar las
películas de aceite que protegen los componentes internos y causar su corrosión.
IMPORTANTE: debido a los efectos adversos potenciales del alcohol en la gasolina, se recomienda utilizar
gasolina sin alcohol siempre que sea posible.
Si solamente se dispone de combustible con alcohol, o si se desconoce el contenido de alcohol del mismo,
comprobar con mayor frecuencia si hay fugas o anomalías.
Requisito de manguera de combustible de bajo nivel de penetración
Debe instalarse una manguera de baja permeabilidad en todos los equipos motores dentrofueraborda
fabricados para su venta, vendidos u ofrecidos en venta dentro de los Estados Unidos.
•
La Agencia de protección del medio ambiente (EPA) de los EE. UU. exige que cualquier equipo motor
dentrofueraborda fabricado después del 1 de enero de 2009 utilice una manguera de combustible de
baja permeabilidad para la manguera principal que conecta el depósito de combustible con el motor.
•
La manguera de baja penetración es del tipo B1-15 o A1-15 del USCG, no superior a 15/gm²/24 h con
combustible CE 10 a 23 °C según se especifica en SAE J 1527 - manguera para combustible
marítimo.
Aceite para cárter
ACEITES RECOMENDADOS
Aceites preferidos
Aceite para motor marino de 4 ciclos Mercury 25W-40
Al cambiar el aceite, siempre se debe cambiar el filtro del aceite
ESPECIFICACIONES
Clasificación API
SJ, CF-2, CH-4
20
spa
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