EMAK Oleo-Mac BC 241 S Manual De Uso página 150

8 - Τάπα ντεπóζιτου καυσίμου
9 - Αντλία προπλήρωσης
10 - Ασφαλεια εκκινησης
11 - Προστασία εξάτμισης
12 - Μπονζι
13 - Φίλτρο αέρα
14 - Λαβή εκκίνησης
15 - Μοχλός τσοκ
16 - Βιδες ρυθμισης καρμπυρατερ
17 - Να σταματήσει το κουμπί
18 - Λεβιές επιτάχυνσης
19 - Σύνδεση ζώνης
20 - Χερούλι
21 - Σωλήνας μετάδοσης
4. ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ
ΜΟΝΤΑΡΙΖΜΑ ΤΗΖ ΚΕΦΑΛΗΖ ΜΕ ΝΑΥΛΟΝ
ΚΑΛΩΤΙΟ (Εικ. 8)
Εισχωρειστε την Ιανω φλαντζα (F). Εισχωρειστε
τον αξονα σταθεροΙοιησης της κεφαλης (Η)
στην ειδικη οΙη (L) και βιδωστε αριστεροστροφα
την κεφαλη (Ν) Βε τα χερια.
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΤΗΣ ΛΑΒΗΣ (Εικ.2)
Μοντάρετε τη λαβή στον άξονα μετάδοσης και
σταθεροποιείστε την με τις βίδες (Α), τις ροδέλες
και τα παξιμάδια. Η θέση της λαβής κανονίζεται
σύμφωνα με τις ανάγκες του χρήστη.
ΠΡΟΣΟΧΗ - Τοποθετήστε τη λαβή (A,
Εικ.4) μεταξύ των βελών ετικέτα (B, Εικ.4A)
και την πίσω λαβή (C, Εικ.4).
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΗΣ ΜΠΑΡΙΕΡΑΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(Εικ.9A)
Όταν χρησιμοποιείτε το δίσκο στη θέση της
μεσινέζας, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε
την "μπαριέρα ασφαλείας". Στερεώστε την
μπαριέρα ασφαλείας (Α) κάτω απó τη σύνδεση
(C) της χειρολαβής (20B, Εικ.1) με τις βίδες (Β),
και βεβαιωθείτε óτι η "μπαριέρα ασφαλείας"
β ρ ί σ κ ε τ α ι σ τ η ν α ρ ι σ τ ε ρ ή π λ ε υ ρ ά τ ο υ
θαμνοκοπτικού.
Τοποθέτηση του τιμονιού
BC 241 T - DS 2410 T (κατευθυνόμενο τιμόνι)
(εικ. 5)
- Χαλαρώστε την πεταλούδα (E) και ξεβιδώστε
την μέχρι το τιμόνι (F) να μπορεί να
περιστραφεί αριστερόστροφα.
- Περιστρέψτε το τιμόνι (F) κατά 90° και, στη
συνέχεια, τις λαβές προς τα πάνω.
- Σφίξτε την πεταλούδα (E) με δύναμη.
Θέση αποθήκευσης ή μεταφοράς (BC 241 T -
DS 2410 T)
Ακολουθήστε την παραπάνω διαδικασία με
αντίστροφη σειρά για να περιστρέψετε τις λαβές
προς τα πάνω και το τιμόνι δεξιόστροφα.
Τοποθέτηση λαβών χειρισμού (BC 241 T -
DS 2410 T) (εικ. 6)
- Χαλαρώστε τη βίδα (G). Το παξιμάδι (H) θα
παραμείνει στη λαβή χειρισμού (L).
- Πιέστε τη λαβή χειρισμού (L) (το γκάζι M
πρέπει να αντιστραφεί προς το κωνικό
ζεύγος) στο τιμόνι (N) με τέτοιο τρόπο ώστε
οι οπές (P) να είναι ευθυγραμμισμένες.
- Τοποθετήστε τη βίδα (G) και σφίξτε την με
δύναμη.
ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
(Εικ.7)
- Τοποθετήστε τους δύο πείρους (E) του
προφυλακτήρα στις οπές (F).
- Σταθεροποιήστε την προστασία (Α) στο
σωλήνα μετάδοσης με τις βίδες (Β), σε μια
θέση που να επιτρέπει την εργασία σε
συνθήκες ασφαλείας.
Σημείωση: Χρησιμοποιείτε την προστασία
(C) μóνο με την κεφαλή νάιλον καλωδίου. Η
προστασία (C) πρέπει να στερεωθεί με τη
βίδα (D) στην προστασία (Α).
ΜΟΝΤΑΡΙΖΜΑ ΤΟΥ ΤΙΖΚΟΥ (Εικ.9)
Ξεβιδώστε δεξιóστροφα το μπουλóνι (Α). Βγάλτε
τη ροδέλα (Β), το μεταλλικó ποτηράκι (D), την
κάτω φλάντζα (Ε). Μοντάρετε το δίσκο (R) στην
π ά ν ω φλά ν τ ζ α ( F ) , μ ε τ η σ ω σ τ ή φ ορ ά
περιστροφής (G). Μοντάρετε την πάνω φλάντζα
(Ε), το μεταλλικó ποτηράκι (D), τη ροδέλα (Β) και
βιδώστε το μπουλóνι αριστερóστροφα.
Εισχωρήστε τον άξονα στην ειδική οπή (L) για
να μπλοκάρετε το δίσκο και να επιτρέψετε τη
σταθεροποίηση του μπουλονιού (Α, Εικ.2) σε 2,5
Kgm (25Nm).
ΠΡΟΣΟΧΗ – Το κολάρο (βλ. βέλη C, εικ. 9)
πρέπει να τοποθετηθεί στην οπή τοποθέτησης
του δίσκου.
ΠΡΟΖΟΧΗ! - Τεν ΙροβλεΙεται η χρηση
αυτων των μηχανηματων με το δισκο ψια ξυλο
(20−60−80 δοντια) και την αντιστοιχη μεταλλικη
Ιροστασια.
GR
145