Pruebas Recomendadas Antes De La Puesta En Tensión; Prueba De Estanqueidad Entre El Transformador Y La Brida Del Aislador; Prueba De Estanqueidad Del Terminal Externo Del Aislador - ABB GOE 250 Guía De Instalación Y Mantenimiento

2.13 Pruebas recomendadas antes de la puesta en tensión
2.13.1 Prueba de estanqueidad entre el transformador y la brida

2.13.2 Prueba de estanqueidad del terminal externo del aislador

2750 515-1 es, Rev. 10
Las pruebas que se describen a continuación permiten comprobar el aislamiento, la
estanqueidad y el recorrido de la corriente por el aislador. Todas ellas deben efectuar-
se después del montaje, pero antes de la conexión del terminal externos del aislador al
resto del circuito eléctrico del puesto de distribución.

1. Prueba de estanqueidad entre el transformador y la brida del aislador.

2. Prueba de estanqueidad del terminal externo del aislador.
3. Medición de la capacidad y del factor de disipación dieléctrica (tan δ).
4. Comprobación de la resistencia de paso.
del aislador
Se pueden utilizar diversos métodos, por lo que aconsejamos consultar las
instrucciones de la empresa instaladora. A modo de ejemplo, la estanqueidad de la
junta entre el transformador y la brida del aislador se puede comprobar, una vez que se
ha llenado de aceite el transformador, con tiza o tiras de papel.
Dado que el terminal superior suele estar situado encima del nivel de aceite del
sistema de expansión del transformador, las fugas en este punto resultan
extremadamente graves, pues se podría infiltrar agua hasta el aislamiento del
transformador. Por este motivo, es recomendable efectuar una prueba de estanqueidad
después del montaje, preferiblemente tanto al vacío como en sobrepresión. Se pueden
utilizar diversos métodos, por lo que aconsejamos consultar las instrucciones de la
empresa instaladora.
Uno de los métodos aplicables es el del gas trazador:
1. Introduzca un gas trazador en el tubo central antes de montar el terminal externo.
El nivel de aceite del transformador debe estar por encima del extremo inferior
del aislador y por debajo de la brida del aislador.
2. Aumente la presión en el tubo central incrementando el nivel de aceite todo lo
posible.
3. Compruebe con ayuda de un detector de gases si se pierde gas por la junta.
2 Instalación
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