Publicidad
transductor
Figura 3. Montaje del soporte en el transductor
Copyright © 2003 - 2011 Airmar Technology Corp.
Instalación
Sujeción del soporte en el transductor
1. Introduzca los puntos de giro en las ranuras situadas en la parte
posterior del soporte (figura 3).
2. Con los orificios para los tornillos alineados, gire el transductor
hasta que quede sujeto en el soporte.
Perforación del orificio
PRECAUCIÓN: Para no perforar a una profundidad excesiva,
envuelva la broca con cinta adhesiva a 22 mm (7/8") de la punta.
NOTA: Casco de fibra de vidrio—Reduzca al mínimo el
agrietamiento de la superficie accionando el taladro en giro
inverso hasta que haya penetrado el gelcoat.
1. En la ubicación seleccionada para el montaje, sitúe el conjunto de
modo que el transductor sobresalga 3 mm (1/8") por debajo del
borde inferior del espejo de popa (figura 4).
2. Verifique que la parte inferior del transductor esté paralela a la
línea de flotación. Con un lápiz, trace en el casco la parte inferior
del soporte y los dos ángulos.
3. Retire el transductor y sostenga la cuña contra el contorno que ha
dibujado. Marque los orificios para los tornillos con una "X" en el
centro de cada ranura.
4. Con una broca de 4 mm, núm. 23 o 9/64", practique dos taladros
de 22 mm (7/8") de profundidad en los lugares marcados.
Compensación del ángulo de espejo de popa: cuña
Para que el funcionamiento sea óptimo, el haz del transductor
debe orientarse en línea recta hacia el fondo. Puesto que en la
mayoría de los barcos el espejo de popa está inclinado, la fijación
proyección desde
el casco 3 mm (1/8")
Figura 4. Ajuste vertical y colocación del cable
Copyright © 2003 - 2011 Airmar Technology Corp.
2
punto de giro (2)
ranura (2)
soporte
cubierta del cable
detalle de
la cuña
abrazadera de cable
50 mm (2")
paralelo a la línea
tornillo
de flotación
(tamaño real)
del cable
debe compensar dicha inclinación. Mida el ángulo del espejo de
popa con un transportador.
PRECAUCIÓN: Barcos que pueden navegar a más de 20 nu-
dos (36 km/h)—el borde de salida del sensor debe situarse a más
profundidad en el agua que el borde de ataque. De este modo el
rotor se mantendrá en contacto con el agua a velocidad alta.
• Espejo de popa estándar (ángulo de 12°)—La fijación está
diseñada para un ángulo de espejo de popa estándar de 12°.
La cuña NO es necesaria para esta instalación. Vaya a
"Montaje del soporte".
• Barcos con espejo de popa escalonado y propulsión a
chorro (espejo de popa a 3°)—Utilizar la cuña con la punta
hacia
abajo.
Coloque las tuercas en las ranuras de la parte
posterior del soporte (figura 5). Coloque la cuña a presión en su
emplazamiento.
• Barcos pequeños de aluminio y fibra de vidrio (espejo de
popa a 20°)—Utilizar la cuña con la punta hacia arriba (figura
5). Coloque las tuercas en las ranuras de la parte posterior del
soporte. Coloque la cuña a presión en su emplazamiento.
• En caso de duda sobre el uso de la cuña—Experimentar con la
cuña siguiendo las instrucciones descritas en "Montaje del soporte"
y "Comprobación del ángulo y la proyección del sensor."
Montaje del soporte
1. Introduzca las dos contratuercas en las ranuras de la parte posterior
del soporte si no lo había hecho antes (figura 5).
2. Aplique sellador marino a la rosca de los dos tornillos
autorroscantes provistos (núm. 10 x 1-3/4") para impedir que se
filtre agua en el espejo de popa.
3. Rosque el soporte (con la cuña si es preciso) al casco.
No apriete los tornillos de momento.
Comprobación del ángulo y la proyección del sensor
PRECAUCIÓN: No sitúe el borde de ataque del sensor más
profundo en el agua que el borde de salida, pues en tal caso se
producirá aireación.
PRECAUCIÓN: No sitúe el sensor en el agua a más profundidad de
la necesaria, pues de lo contrario se puede incrementar la
resistencia por rozamiento, los rociones y la turbulencia del agua,
con la consiguiente disminución de la velocidad del barco.
1. Con una regla, observe la parte inferior del sensor con respecto a la
parte inferior del casco (figura 6). El borde de salida del sensor tiene
que estar 1-3 mm (1/16–1/8") por debajo del borde de ataque o
paralelo al fondo del casco.
2. Utilizando el espacio de ajuste vertical en las ranuras del soporte,
desplace el sensor hacia arriba o hacia abajo (figura 4). Verifique
que la esquina inferior izquierda del sensor sobresalga 3 mm (1/8")
por debajo del fondo del casco.
3. Cuando esté satisfecho con la posición del sensor, apriete los
tornillos de la fijación.
tornillos (núm. 10 x 1-3/4"
autorroscantes)
transductor
Figura 5. Montaje del soporte con cuña
(se muestra con un ángulo de espejo de popa de 20°)
Copyright © 2003 - 2011 Airmar Technology Corp.
ranura
contratuercas
cuña
(punta hacia
arriba)
soporte tornillo (tamaño real)
Publicidad
