DAB EVOPLUS B 120/220.32 M Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento página 305

Низкое напряже-
ние в электросети
e37
(LP)
Высокое
напряжение в
e38
электросети
(НP)
Критический
перегрев
e32-
электронных
e35
компонентов
e43-
Отсутствует
e45;
сигнал с датчика
e54
Сработало
e39-
предохранение
e40
от сверхтока
Сбой напря-
e21-
жения
e30
Отсутствует
связь между
спаренными
e31
насосами
Работа всухую
e42
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов на консоли
управления, затем вновь запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети было
правильным, при необходимости привести его в
соответствие с данными на паспортной табличке
изделия.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов на консо-
ли управления, затем вновь запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети было пра-
вильным, при необходимости привести его в со-
ответствие с данными на паспортной табличке
изделия.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов на кон-
соли управления.
- Проверить, чтобы вентиляционные отвер-
стия системы не были засорены, и чтобы
температура помещения соответствовала
спецификации.
- Проверить соединение датчика.
- В случае повреждения датчика, замените его.
- Проверить, чтобы циркуляционный насос
свободно вращался.
- Проверить, чтобы уровень антифриза не пре-
вышал максимальную отметку 30%.
- Обесточить систему.
- Дождаться выключения индикаторов на консо-
ли управления, затем вновь запитать систему.
- Проверить, чтобы напряжение в сети было пра-
вильным, при необходимости привести его в со-
ответствие с данными на паспортной табличке
изделия.
- Проверить исправность соединительного
провода между насосами.
- Проверить, чтобы оба насоса были запита-
ны.
- Обеспечить давление в системе.
Перегрев
e56
двигателя
e57; f < 100 Hz ; f >
e58 5 kHz
Energy Efficiency Index - EEI
EVOPLUS B 120/220.32 M 0,22
EVOPLUS B 40/220.40 M 0,23
EVOPLUS B 60/220.40 M 0,23
EVOPLUS B 80/220.40 M 0,21
EVOPLUS B 100/220.40 M 0,20
EVOPLUS B 120/250.40 M 0,20
EVOPLUS B 150/250.40 M 0,20
EVOPLUS B 180/250.40 M 0,20
EVOPLUS B 40/240.50 M 0,23
EVOPLUS B 60/240.50 M 0,21
EVOPLUS B 80/240.50 M 0,21
EVOPLUS B 100/280.50 M 0,20
EVOPLUS B 120/280.50 M 0,19
EVOPLUS B 150/280.50 M 0,19
EVOPLUS B 180/280.50 M 0,19
EVOPLUS B 40/340.65 M 0,21
EVOPLUS B 60/340.65 M 0,20
EVOPLUS B 80/340.65 M 0,19
EVOPLUS B 100/340.65 M 0,18
EVOPLUS B 120/340.65 M 0,18
EVOPLUS B 150/340.65 M 0,18
EVOPLUS B 40/360.80 M 0,19
EVOPLUS B 60/360.80 M 0,20
EVOPLUS B 80/360.80 M 0,20
EVOPLUS B 100/360.80 M 0,19
EVOPLUS B 120/360.80 M 0,19
EVOPLUS B 40/450.100 M 0,19
EVOPLUS B 60/450.100 M 0,18
EVOPLUS B 80/450.100 M 0,18
EVOPLUS B 100/450.100 M 0,19
EVOPLUS B 120/450.100 M 0,19
Контрольным параметром для более эффективных циркуляционных насосов
является EEI ≤ 0,20.
РУССКИЙ
- Обесточить систему.
- Дождаться охлаждения двигателя.
- Вновь запитать систему
Проверить, чтобы внешний сигнал ШИМ рабо-
тал и был подключен согласно спецификации.
EVOPLUS D 120/220.32 M
EVOPLUS D 40/220.40 M
EVOPLUS D 60/220.40 M
EVOPLUS D 80/220.40 M
EVOPLUS D 100/220.40 M
EVOPLUS D 120/250.40 M
EVOPLUS D 150/250.40 M
EVOPLUS D 180/250.40 M
EVOPLUS D 40/240.50 M
EVOPLUS D 60/240.50 M
EVOPLUS D 80/240.50 M
EVOPLUS D 100/280.50 M
EVOPLUS D 120/280.50 M
EVOPLUS D 150/280.50 M
EVOPLUS D 180/280.50 M
EVOPLUS D 40/340.65 M
EVOPLUS D 60/340.65 M
EVOPLUS D 80/340.65 M
EVOPLUS D 100/340.65 M
EVOPLUS D 120/340.65 M
EVOPLUS D 150/340.65 M
EVOPLUS D 40/360.80 M
EVOPLUS D 60/360.80 M
EVOPLUS D 80/360.80 M
EVOPLUS D 100/360.80 M
EVOPLUS D 120/360.80 M
EVOPLUS D 40/450.100 M
EVOPLUS D 60/450.100 M
EVOPLUS D 80/450.100 M
EVOPLUS D 100/450.100 M
EVOPLUS D 120/450.100 M
RU
0,22
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,23
0,22
0,22
0,22
0,22
0,21
0,21
0,21
0,21
0,21
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,20
0,19
0,19
0,19
0,19
0,20
0,20
0,20
303