Puesta En Reposo Del Taladro; Poner El Taladro Y El Grupo De Refrigeración Sr 5000 En Un Lugar Cerrado Y Protegido; Regulación De La Palanca De Avance; Palanca De Avance Del Mandril - Cembre LD-1P Manual De Uso Y Mantenimiento

12. PUESTA EN REPOSO DEL TALADRO

Terminado el trabajo, poner en reposo el taladro, actuando de la manera siguiente:
12.1) Despresurizar el depósito del grupo de refrigeración SR 5000 (ver § 4), cerrar la
llave (02) sobre el tubo del depósito y desconectar el acoplamiento rápido (03).
14.2) Limpiar con cuidado el taladro, sobre todo en la zona del mandril, de residuos del
trabajo y de eventuales depósitos de fl uido lubrorefrigerante.
14.3) Retraer completamente el mandril.
14.4) Poner el taladro y el grupo de refrigeración SR 5000 en un lugar cerrado y protegido
del polvo, de la humedad y de golpes accidentales.
Para una mejor protección, Cembre recomienda el uso de la caja metálica correspodiente
VAL LD (ver § 3.2) que permite colocar en ella, gracias al dispositivo de brazo móvil DBG-
F2, y bloquear el taladro. En la misma VAL LD, están previstos oportunos alojamientos
también para el dispositivo de bloqueo DBSN y para el maletín VAL MPA que contiene
los accesorios más comunes.
VAL MPA
DRILL
FIG. 25
CAJA METÁLICA
DBSN
VAL LD
25

5. PALANCA DE AVANCE DEL MANDRIL

El avance del mandril se obtiene por medio del
desplazamiento de la palanca (36) (ver Fig.
6 a). La palanca está provista de un trinquete
de desenganche (39) que, si se presiona, la
hace independiente del cubo y también del
mandril; sin hacer deslizarse el mandril el
operador puede fácilmente variar la posición
angular de la palanca (Fig.6), eligiendo la
más conveniente.
FIG. 6
6b - Con el trinquete de desenganche (39) presio-
nado, la palanca queda desvinculada de su
cubo y puede recuperar la carrera, hecha ante-
riormente, sin que el mandril se deslice.
5.1) Regulación de la palanca de
avance
El movimiento de la palanca no debe nun-
ca ser fl ojo, en caso contrario endurecerlo
cargando los muelles de cuchara, por medio
de la correspondiente tuerca autofrenante,
después de haber quitado el tapón protector
(ver Fig. 7).
10
6a - Desplazamiento de la palanca (36) hacia el
operador: avance correspondiente del
mandril.
6c - Con el trinquete de desenganche soltado,
el desplazamiento de la palanca hacia el
operador provoca el correspondiente
avance del mandril.
FIG. 7
TUERCA
AUTOFRENANTE