Saito FA-60T Manual De Instrucciones página 2

Introducción
Felicitaciones por la compra de un Motor
de 4 tiempos Saito . Cuidándolo
correctamente, estos motores de alta
calidad, finamente trabajados, ofrecen
muchos años de funcionamiento y
disfrute.
Este manual de instrucciones ha sido
desarrollado para asegurar un óptimo
rendimiento del motor Saito que ha
adquirido. Es importante leer las
instrucciones completamente y
entenderlas a fondo antes del montaje y
funcionamiento del motor.
Instrucciones De Seguridad
Este motor de le dará considerable placer,
satisfacción y rendimiento si se siguen
estrictamente estas instrucciones de
seguridad y se presta atención a las
advertencias en cuanto a su seguridad y
uso adecuado. Recuerde en todo
momento, que NO ES UN JUGUETE, sino
una máquina de precisión con más que
suficiente poder de causar daño si se
utiliza mal, o si las medidas de seguridad
no son observadas.
Seguir siempre estas indicaciones:
1. Montar el motor de forma segura en el
banco de pruebas utilizando la bancada
Saito de alta calidad suministrada. Nunca
sujete el motor en un tornillo de banco.
2. Cuando funcione el motor, asegúrese
que todos los espectadores, especialmente
los niños, están por lo menos a 6 m. de
distancia.
3. Utilice el tamaño correcto y el tipo de
hélice para su motor; referirse a la tabla
de hélices en este manual (pag.18).
4. Es extremadamente importante
equilibrar la hélice antes de su
instalación. El no hacerlo puede
causar daños en el motor Saito
y / o la estructura del avión.
Instale la hélice con el lado convexo (curva)
mirando hacia adelante.
Apriete bien la tuerca de la hélice contra
la arandela y la hélice. Se recomienda una
tuerca de autoapriete para todos los
motores de 4 tiempos.
5. Inspeccionar la firmeza de la
tuerca de la hélice antes de cada vuelo.
6. Mantenga su rostro y el cuerpo a
distancia de la trayectoria de las palas de la
hélice cuando se arranca o funciona su
motor.
7. Nunca permita que sus manos estén
cerca de la hélice. Utilice un palo de
madera o arrancador eléctrico al
encender el motor.
8. Haga todos los ajustes del carburador
desde detrás de la hélice.
9. Para detener el motor, corte el
combustible de alimentación (pellizcar o
desconectar el tubo del depósito al
carburador), o utilice el varillaje del
acelerador para apagar el aire.
ATENCION:
NO UTILICE LAS MANOS, LOS DEDOS
O CUALQUIER OTRA PARTE DE
EL CUERPO PARA DETENER LA
HELICE. NO LANCE CUALQUIER OBJETO
A LA HELICE PARA DETENERLA.
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