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6. Incidentes de funcionamiento
En la tabla adjunta se pueden encontrar soluciones a problemas que puedan surgir durante el funcionamiento de la
bomba. Se supone que la bomba está bien instalada y que ha sido seleccionada correctamente para la aplicación.
Contactar con INOXPA en caso de necesitar servicio técnico.
Sobre carga del motor
La bomba da un caudal o presión insuficiente.
No hay presión en el lado de impulsión.
Caudal / presión de impulsión irregular.
Ruido y vibraciones.
La bomba se atasca.
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2015/03
Bomba sobrecalentada.
Desgaste anormal.
Fuga por el cierre mecánico.
CAUSAS PROBABLES
Sentido de giro erróneo.
NPSH insuficiente
Bomba no purgada
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Cavitación.
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La bomba aspira aire.
Tubería de aspiración obstruida.
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Desajuste de la válvula de seguridad
Presión de impulsión demasiado alta.
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Velocidad de la bomba demasiado alta.
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Viscosidad del líquido demasiado alta.
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Temperatura del líquido demasiado alta.
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Cierre mecánico dañado o desgastado.
Lóbulos desgastados.
Juntas tóricas inadecuadas para el
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líquido.
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Rodamientos desgastados
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Engranajes desgastados
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Tensión en las tuberías.
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Cuerpos extraños en el líquido.
Tensión del muelle del cierre mecánico
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demasiado baja.
Cantidad insuficiente de aceite de
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lubricación.
Aceite de lubricación inadecuado.
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Los lóbulos rozan.
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6.Incidentes de funcionamiento
SOLUCIONES
Invertir el sentido de giro.
Subir el depósito de aspiración.
Bajar la bomba.
Disminuir la tensión de vapor.
Ampliar el diámetro de la tubería de
aspiración.
Acortar y simplificar la tubería de aspiración.
Purgar o llenar.
Aumentar la presión de aspiración.
Comprobar la tubería de aspiración y
todas sus conexiones.
Comprobar la tubería de aspiración y los
filtros, si los hay.
Comprobar el taraje de la válvula.
Si es necesario, disminuir las pérdidas de
carga, p. ej., aumentando el diámetro de
la tubería.
Disminuir la velocidad de la bomba.
Disminuir la velocidad de la bomba
Disminuir la viscosidad, p. ej., por
calefacción del líquido
Disminuir la temperatura por
refrigeración del líquido.
Reemplazar el cierre.
Reemplazar los lóbulos.
Montar las juntas tóricas correctas
consultando con el proveedor.
Reemplazar los rodamientos y revisar la
bomba
Reemplazar los engranajes y
reajustarlos.
Conectar las tuberías sin tensión a la
bomba.
Colocar un filtro en la tubería de
aspiración.
Ajustar según se indica en este manual.
Llenar de aceite.
Emplear aceite adecuado.
Disminuir la temperatura.
Disminuir la presión de impulsión
Ajustar el juego
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