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ACCOPPIAMENTO
ELETTRICO
d) aumentare il traferro per aumentare la ten-
sione o diminuirlo per diminuire la tensione;
e) richiudere bene i dadi di serraggio "1"
Carico:
per la regolazione della tensione a carico è
possibile agire sulla compensazione variando
la posizione dei ponticelli di collegamento de-
gli avvolgimenti secondari del trasformatore
regolatore come mostrato in tav. 4.
I generatori di serie vengono tarati con la
compensazione media; qual'ora interessi va-
riare la tensione a carico si può variare la
posizione dei ponticelli con la possibilità di
alzare o abbassare la tensione.
Tale operazione varia anche la tensione a
vuoto rendendo quindi necessaria una ritara-
tura del traferro secondo la procedura sopra-
descritta.
Si tenga presente che con un carico equili-
brato si ha normalmente una sopraeleva-
zione della tensione che può arrivare, nel
caso di macchina fredda, fino al +5% con
cosϕ = 0.8 e fino al +10% con cosϕ = 1.
Tali sopraelevazioni di tensione si riducono
comunque a meta' entro i primi 10 minuti di
funzionamento del generatore.
Dopo aver eseguito tutti i collegamenti
elettrici e solo dopo aver chiuso tutte
le protezioni e' possibile effettuare la
prova di primo avviamento del sistema.
ELECTRICAL
CONNECTIONS
d) increase the air-gap to increase the vol-
tage, decrease it to reduce the voltage;
e) retighten the bolts nr. "1"
Under load:
to regulate the voltage under load it is posible
to work on the compensation by modifying the
position of the small connecting bridges of the
regulating trasformer's secondary winding as
shown in table 4.
CT3 standard production units are set with an
average compensation; if the load voltage
needs to be changed then the position of said
bridges can be modified to increase or decre-
ase said voltage.
This operation also changes the no-load vol-
tage thus it becomes necessary to reset the
air-gap as indicated above.
Note that with a balanced load one normally
obtains an overexcitation which can reach,
with unit cold, up to +5% at 0.8 power factor
and +10% at unity power factor.
At any rate, such overexcitation value drop to
about half their value within the intial 10 minu-
tes of the alternator's operation.
After all the electric connections have
been made and only after all the pro-
tections have been put in place, can
the system be started.
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CTP3 instruction manual April 2011 rev. 00
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