Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
ist. Bevor der Ölfüllstand im Behälter des
Motors eine Sicherheitslinie erreicht, hält das
Alarmsystem automatisch den Motor an (auch
wenn sich der Ein-/Aus-Schalter des Motors in
der Position „ON" (EIN) befindet).
Wenn der Motor angehalten ist und nicht
wieder gestartet werden kann, prüfen Sie
zunächst den Ölfüllständ und dann alle anderen
Füllstände.
BETRIEB
VOR DEM START
Aus Sicherheitsgründen und um die
Lebensdauer Ihrer Anlage zu maximieren, ist es
sehr wichtig, dass Sie sich vor dem Betrieb der
Pumpe einige Minuten Zeit nehmen, um deren
Zustand zu prüfen. Stellen Sie sicher, dass Sie
jegliche auftretende Störung beheben oder dass
Sie Ihren bevollmächtigten Vertriebspartner
bitten, diese zu beseitigen, ehe Sie die Pumpe
starten.
Vor Beginn der Prüfung ist sicherzustellen, dass
die Pumpe auf ebenem Untergrund steht und
dass sich der Ein-/Aus-Schalter des Motors in
der Position „OFF" (AUS) befindet.
Um jegliches Brandrisiko auszuschließen und
eine ausreichende Belüftung sicherzustellen,
ist die Pumpe während des Betriebs mit einem
Mindestabstand von 1 Meter zu Gebäuden
und anderen Ausrüstungsgegenständen
aufzustellen. Bewahren Sie keine brennbaren
Objekte in der Nähe der Pumpe auf.
Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxid.
Vermeiden Sie die Inhalation von Abgasen.
Bringen Sie den Motor niemals in einer
geschlossenen Werkstatt oder unter
beschränkten Platzverhältnissen zum Laufen.
VORSICHT
Eine inkorrekte Wartung der Pumpe oder
falsche Störungsbeseitigung vor dem Betrieb
kann zu einem Fehler führen, durch den der
Bediener oder Personen, die sich in der Nähe
10
der Maschine befinden, schwer verletzt werden
können.
Vor einem jeden Betrieb der Pumpe ist eine
Inspektion durchzuführen, und jegliche
Probleme sind vor der Inbetriebnahme zu
beheben.
Prüfen Sie den Zustand der Pumpe
Suchen Sie Anzeichen für Schäden.
Suchen Sie in der Umgebung der Pumpe
oder unter der Pumpe nach Anzeichen für Öl-
oder Benzinlecks. Entfernen Sie übermäßige
Verschmutzung oder Abfall, insbesondere in der
Nähe des Schalldämpfers des Motors und des
Startschalters.
Prüfen Sie die Ablass- und Saugrohre
Prüfen Sie den allgemeinen Zustand der Rohre
oder Schläuche. Stellen Sie sicher, dass sich
die Schläuche in einem guten Betriebszustand
befinden, ehe Sie diese an die Pumpe
anschließen.
Vergessen Sie nicht, dass der Saugschlauch
verstärkt sein muss, um einen Ausfall des
Schlauchs zu vermeiden.
Stellen Sie sicher, dass die Dichtung des
Anschlussstücks des Absaugschlauchs in einem
guten Zustand ist.
Stellen Sie sicher, dass die Anschlussstücke des
Schlauchs und die Befestigungsklemmen sicher
installiert sind.
Prüfen Sie, ob sich der Filter in einem guten
Zustand befindet und korrekt am Ende des
Saugrohrs installiert ist.
Prüfen Sie den Motor.
Prüfen Sie den Ölfüllstand. Um die
Unannehmlichkeiten einer unerwarteten
Abschaltung durch das Motoröl-Alarmsystem
zu vermeiden, ist der Motorölfüllstand stets vor
dem Start zu prüfen.
Prüfen Sie den Luftfilter. Ein verschmutzter
Luftfilter kann den Luftfluss zum Vergaser
Publicidad
