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MOTORÖL-ALARMSYSTEM (B2)
Das Motoröl-Alarmsystem zielt darauf ab,
Schäden am Motor zu vermeiden, wenn der
Motorölfüllstand im Behälter sehr niedrig
ist. Bevor der Ölfüllstand im Behälter des
Motors eine Sicherheitslinie erreicht, hält das
Alarmsystem automatisch den Motor an (auch
wenn sich der Ein-/Aus-Schalter des Motors in
der Position „ON" (EIN) befindet).
Wenn der Motor angehalten wurde und
nicht wieder gestartet werden kann, prüfen
Sie zunächst den Ölfüllständ und dann alle
anderen Füllstände. Ziehen Sie den Stab für
die Füllstandmessung heraus und reinigen
Sie diesen, dann fügen Sie ihn erneut in
die Einfüllöffnung für das Motoröl ein und
prüfen Sie den markierten Füllstand ohne
Verschrauben. Wenn der Motorölfüllstand
niedrig ist, muss das entsprechende Motoröl
wieder aufgefüllt werden, bis der maximale
Füllstand erreicht ist.
VORSICHT
Der Betrieb bei einem zu geringen
Motorölfüllstand kann die Ausrüstung schwer
beschädigen.
PRÜFUNG DES KRAFTSTOFFFÜLLSTANDS
DES MOTORS (B3)
Öffnen Sie den Deckel des Kraftstofftanks und
prüfen Sie den Füllstand des Kraftstoffs; wenn
der Füllstand zu niedrig ist, müssen Sie weiteren
Kraftstoff einfüllen.
Die Verwendung von bleifreiem Benzin wird
empfohlen. Verwenden Sie keine Gemische,
wie Motoröl mit Benzin, und auch kein
verschmutztes Benzin.
Vermeiden Sie Verschmutzungen, Staub und
Wasser im Kraftstofftank.
Modelle PWP 3000-20 3,6 L
8
WARNUNG: Das Benzin ist hochgradig
brennbar und die Benzindämpfe können
explodieren. Füllen Sie das Benzin an der
frischen Luft oder in einem gut belüfteten
Bereich ein, wenn der Motor gestoppt ist und
sich die Pumpe auf einem ebenen Untergrund
befindet. Rauchen Sie niemals in der Nähe
von Benzin, und halten Sie offene Flammen
und Funken fern. Stellen Sie sicher, dass
verschüttete Kraftstoffe vor Start des Motors
komplett beseitigt werden. Füllen Sie kein
Benzin in den Hals des Kraftstoffbehälters
ein. Stellen Sie sicher, dass Sie den Deckel des
Kraftstoffbehälters wieder sicher anbringen.
Vermeiden Sie ein tiefes Einatmen, wenn Sie
den Kraftstoff nachfüllen, sowie Kontakt mit der
Haut.
Halten Sie das Benzin und die Pumpe von
Kindern fern.
PRÜFUNG DES LUFTFILTERS
Entfernen Sie die Flügelmutter, die Scheibe und
die Abdeckung des Filters. Prüfen Sie den Filter,
und reinigen Sie diesen bei Verunreinigung
oder Verstopfung.
VORSICHT
Starten Sie den Motor nicht ohne den
installierten Luftfilter. Andernfalls werden
über den Vergaser Schmutz und Staub in den
Motor eingesaugt, was zu einem frühzeitigen
Verschleiß des Motors führt.
PRÜFUNG DER SPÜLUNG
Vor dem Betrieb der Pumpe ist sicherzustellen,
dass die Pumpe mit ausreichend Wasser gefüllt
ist, damit diese gespült wird. Öffnen Sie den
Stopfen und füllen Sie bis zur Obergrenze
Wasser ein.
VORSICHT: Versuchen Sie niemals,
den Motor ohne Wasser im Innern laufen zu
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