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lassen, da sich die Pumpe sonst überhitzt.
Die verlängerte Nutzung der Pumpe ohne
Wasser, in einem trockenen Zustand, kann die
mechanischen Dichtungen beschädigen. Wenn
der Motor trocken arbeitet, schalten Sie ihn
sofort ab, lassen Sie ihn abkühlen, und füllen Sie
dann wieder Wasser in die Pumpe.
STEUERUNGEN UND EIGENSCHAFTEN
Kraftstoffhebel (B5)
Der Kraftstoffhebel öffnet und schließt die
Verbindung zwischen dem Kraftstofftank und
dem Vergaser.
Der Hebel muss sich in der Position „ON" (EIN)
befinden, damit der Motor läuft.
Wenn sich der Motor nicht in Gebrauch
befindet, muss der Kraftstoffhebel in der
Position „OFF" (AUS) stehen, um zu vermeiden,
dass der Vergaser mit Kraftstoff übersättigt
(ertränkt) wird sowie um die Möglichkeit eines
Kraftstofflecks zu reduzieren.
Ein-/Aus-Schalter für den Motor (B7)
Der Ein-/Aus-Schalter für den Motor steuert das
Zündungssystem.
Der Ein-/Aus-Schalter für den Motor muss sich
in der Position „ON" (EIN) befinden, damit der
Motor anspringt.
Wenn der Ein-/Aus-Schalter des Motors in die
Position „OFF" (AUS) gestellt wird, wird der
Motor gestoppt.
Verschluss-Steuerungsschalter (Drosselung)
(B6)
Der Verschluss-Steuerungsschalter öffnet und
schließt das Drosselventil im Vergaser.
Die geschlossene Position (CLOSED) reichert das
Kraftstoffgemisch an, um einen kalten Motor zu
starten.
Die geöffnete Position (OPEN) bietet die
korrekte Kraftstoffmischung für den Betrieb
nach dem Start und für den Neustart eines
warmen Motors.
Hebel für die Geschwindigkeitssteuerung
(B8)
Der Hebel steuert die Geschwindigkeit des
Motors.
Die Bewegung des Hebels des
Beschleunigerventils in die vorgegebenen
Richtungen hat zur Folge, dass der Motor
schneller oder langsamer läuft.
Die Durchflussmenge am Wasserablass
der Pumpe wird durch die Einstellung des
Beschleunigerhebels geregelt.
In der maximalen Position des Beschleunigers
liefert die Pumpe die höchste Durchflussmenge
am Ablass.
Wenn Sie den Hebel des Beschleunigerventils
in die Leerlaufposition stellen, wird das
Austrittsvolumen reduziert.
höchste
Geschwindigkeit
Knopf für den manuellen Start (B9)
Ein Ziehen am Knopf des Starters hat zur Folge,
dass dieser zurückspringt, um den Motor zu
starten.
Ziehen Sie den Knopf der Zündung leicht, bis
Sie einen Widerstand spüren, und ziehen Sie
diesen dann schnell.
Lösen Sie den Knopf der Zündung vorsichtig,
um ein Zurückschnalzen des Knopfs zu
vermeiden und Schäden am Zündungssystem
zu verhindern.
EIGENSCHAFTEN
MOTORÖL-ALARMSYSTEM
Das Motoröl-Alarmsystem zielt darauf ab,
Schäden am Motor zu vermeiden, wenn der
Motorölfüllstand im Behälter sehr niedrig
niedrigste
Geschwindigkeit
9
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